Guías de cargadores por país

Cargadores para autos eléctricos en Argentina: red de 220/380 V a 50 Hz, red pública concentrada y dónde está la demanda

Cargadores para Argentina: red de 220/380 V a 50 Hz, unas 230 estaciones públicas (octubre de 2024), YPF y Shell, y qué confirmar antes de comprar.

Cargadores para autos eléctricos en Chile: autorización de la SEC, RIC N°15, patios de buses y sitios sísmicos

Cargadores para Chile: autorización de producto de la SEC, RIC N°15 y TE6, 220/380 V a 50 Hz, Tipo 2, CCS2 y GB/T, patios de buses y sitios antisísmicos.

Cargadores para autos eléctricos en Paraguay: Ley 6925/2022, red de 220/380 V a 50 Hz y el plan de cargadores en rutas

Cargadores para Paraguay: red de 220/380 V a 50 Hz, Ley 6925/2022, normas IEC 61851 del INTN y el plan de cargadores en rutas de la ANDE.

Cargadores para autos eléctricos en Uruguay: Decreto 225/2022, Tipo 2 y CCS2 obligatorios en puntos públicos y norma UNIT 1234-2020

Cargadores para Uruguay: red de 230/400 V a 50 Hz, Decreto 225/2022 con Tipo 2 en AC y CCS2 en DC en puntos públicos, UNIT 1234-2020, MIEM y URSEA.

Cargadores para autos eléctricos en Costa Rica: red de 60 Hz, la red del ICE y el problema de compatibilidad con autos chinos

Cargadores para Costa Rica: red de 60 Hz, 125 centros de carga (2024), la red del ICE y la compatibilidad con autos chinos, causa de casi todas las averías.

Cargadores para autos eléctricos en Guatemala: normas de la CNEE para proveedores de carga, red de 120/208 V y redes privadas

Cargadores para Guatemala: red de 120/208 V a 60 Hz, normas de la CNEE para proveedores de carga, Ley de Incentivos de Movilidad Eléctrica y redes privadas.

Cargadores para autos eléctricos en México: conexión con CFE, NOM-001-SEDE, conectores mezclados y red de 60 Hz

Cargadores para México: 127/220 V y 480 V a 60 Hz, conexión con CFE y verificación NOM-001-SEDE, J1772, CCS1, NACS y GB/T, y dónde está la demanda.

Cargadores para autos eléctricos en Panamá: red de 120/240 V a 60 Hz, ley de movilidad eléctrica y norma de conectores en consulta

Cargadores para Panamá: red de 120/240 V a 60 Hz, ley de movilidad eléctrica con medidor por punto de carga, la ASEP y un borrador de norma IEC 62196.

Cargadores para autos eléctricos en República Dominicana: Ley 103-13, red de 60 Hz y una regulación de estaciones en preparación

Cargadores para República Dominicana: red de 60 Hz, incentivos de la Ley 103-13, más de 300 lugares de carga y permisos de estaciones en preparación.

Cargadores para autos eléctricos en Colombia: Resolución 40223, conectores Tipo 1 y CCS1, y una propuesta de cambio a Tipo 2

Cargadores para Colombia: red de 60 Hz, mínimo de conectores Tipo 1 y CCS1 de la Resolución 40223 de 2021 y la propuesta de pasar a Tipo 2 y CCS2.

Cargadores para autos eléctricos en Ecuador: red de 120/208 V a 60 Hz, ventas en auge y 248 estaciones públicas

Cargadores para Ecuador: red de 120/208 V a 60 Hz, 248 estaciones públicas (marzo de 2026), ventas de eléctricos +279.6 % y qué confirmar con la ARCERNNR.

Cargadores para autos eléctricos en Perú: reglamento de infraestructura de carga, Osinergmin y red de 220/380 V a 60 Hz

Cargadores para Perú: red de 220/380 V a 60 Hz, Decreto Supremo 036-2023-EM de infraestructura de carga, acceso privado y público, y supervisión de Osinergmin.