VT-DW serie
Cargador DC de pared
Carga DC compacta en pared o poste, para concesionarias, comercios y patios donde el espacio es justo.
- 20–60 kW
- CCS1 · CCS2 · CHAdeMO · NACS
- IEC
Fabricante de cargadores para autos eléctricos · desde 2015

Soluciones · Flotas y patios de carga
La carga de una flota se planifica según los turnos: cuánto tiempo están los vehículos en el patio, cuánto recorren y cuánta potencia puede tomar el sitio. Combinamos hardware AC, DC y DC móvil para ese patrón.
Qué importa
Los vehículos que duermen en el patio necesitan AC o DC de baja potencia; los que rotan entre turnos necesitan DC rápido.
La gestión de carga y el reparto de potencia de los cargadores de doble conector mantienen la demanda total dentro de la conexión a la red.
OCPP 1.6J / 2.0.1 y tarjetas RFID por conductor o vehículo para reportar la energía.
Un cargador DC móvil cubre plazas sin cargador fijo y vehículos que necesitan una recarga de emergencia.
Recomendados
VT-DW serie
Carga DC compacta en pared o poste, para concesionarias, comercios y patios donde el espacio es justo.
Por qué: DC de 20–60 kW en pared o poste para vehículos que se quedan de una a tres horas.
VT-DF serie
Un cargador rápido de piso, de doble conector y con reparto dinámico de potencia, para estaciones públicas, carreteras y flotas.
Por qué: 60 kW o más para rotación rápida entre turnos.
VT-DM serie
Un cargador rápido DC con ruedas, para asistencia en carretera, talleres de concesionarias y eventos.
Por qué: Un cargador con ruedas de 20–80 kW para plazas flexibles y recargas puntuales.
| Potencia del cargador | Energía por hora | Uso típico |
|---|---|---|
| 22 kW AC | 22 kWh | Toda la noche, camionetas ligeras |
| 40 kW DC | 40 kWh | Recarga a mitad de turno |
| 120 kW DC | 120 kWh | Rotación rápida, baterías grandes |
Solo orientativo: la elección correcta depende de sus vehículos, los tiempos de permanencia y la acometida. Pruebe la calculadora de carga →
Depende del tiempo de permanencia. Si los vehículos se quedan 8 horas o más, el AC suele cubrir el kilometraje diario; las estancias más cortas necesitan DC. Nuestra calculadora de carga ayuda a comparar las opciones.
Sí. Los cargadores DC de doble conector reparten la potencia automáticamente y los cargadores AC admiten gestión de carga en grupo.
Indique su país, el tipo de cargador, la potencia y la cantidad: nuestros ingenieros responden con modelos, especificaciones y cotización.