VT-DW serie
Cargador DC de pared
Carga DC compacta en pared o poste, para concesionarias, comercios y patios donde el espacio es justo.
- 20–60 kW
- CCS1 · CCS2 · CHAdeMO · NACS
- IEC
Cargadores rápidos DC · Nivel 3 · Modo 4
VT-DF Cargador rápido DC
Un cargador rápido DC de piso con dos conectores y reparto dinámico de potencia: de 60 a 300 kW en versión IEC y de 60 a 360 kW en versión norteamericana.
- IEC hasta 300 kW · NA hasta 360 kW
- 60–360 kWIEC hasta 300 kW · NA hasta 360 kW
- NACS · CHAdeMO
- CCS1 · CCS2NACS · CHAdeMO
- Eficiencia a plena carga
- ≥ 95%Eficiencia a plena carga
- IP54 · NEMA Type 3R
- IK10IP54 · NEMA Type 3R
- Dos conectores con reparto automático de potencia
- Cables de 6 m; otras longitudes bajo pedido
- Pantalla publicitaria de 21" opcional
- Opciones de RFID, código QR y terminal de pago
Ideal para: Estaciones de carga públicas, áreas de servicio en carretera, estaciones de combustible y patios de flotas con alta utilización.
Certificaciones: Versiones IEC: CE, UKCA, TÜV · Versiones norteamericanas: ETL, ENERGY STAR. Certificados del modelo exacto bajo solicitud.
Garantía: 2 años
Un gabinete, dos autos, hasta 360 kW
El VT-DF es nuestro cargador rápido para uso público. Dos conectores cuelgan de la parte superior de un gabinete de piso y la potencia se reparte entre ellos automáticamente: un solo vehículo puede tomar toda la salida y, cuando se conecta un segundo, la potencia se divide.
Dos familias eléctricas
- Versiones IEC (VT-DF60 a VT-DF300): entrada de 230/400 V, salida de 150–1000 V DC, CCS2 + CCS2 o CCS2 + CHAdeMO.
- Versiones norteamericanas (VT-DF60-NA a VT-DF360-NA): entrada de 480 V, salida de 200–1000 V DC, CCS1, NACS y CHAdeMO, gabinete NEMA Type 3R.
Dimensionar un sitio de carga rápida
| Tipo de sitio | Elección típica |
|---|---|
| Patio de flota, vehículos detenidos de 1 a 2 horas | VT-DF60 – VT-DF120 |
| Comercios y destinos | VT-DF120 – VT-DF180 |
| Carretera y estaciones de alta rotación | VT-DF240 – VT-DF300 (IEC), hasta VT-DF360-NA |
La potencia máxima de carga del propio vehículo limita lo que cualquier cargador puede entregar: revise los vehículos de su flota antes de elegir la salida más alta.
Especificaciones técnicas
VT-DF Cargador rápido DC — 60–360 kW. Las configuraciones se pueden personalizar en pedidos OEM.
Versiones IEC (Cono Sur, Europa, Asia-Pacífico, Medio Oriente)
Entrada 230/400 V AC, 50/60 Hz · Salida 150–1000 V DC · CCS2 hasta 200 A, CHAdeMO 150 A · Conectores CCS2 + CCS2 o CCS2 + CHAdeMO · IP54 · −20 °C a +55 °C.
| Modelo | VT-DF60 | VT-DF80 | VT-DF120 | VT-DF160 | VT-DF180 | VT-DF200 | VT-DF240 | VT-DF300 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia máxima de salida | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW | 200 kW | 240 kW | 300 kW |
| Corriente de entrada por fase | 93 A | 124 A | 186 A | 248 A | 279 A | 310 A | 372 A | 465 A |
Versiones norteamericanas (redes trifásicas de 480 V, 60 Hz)
Entrada 480 V AC 3P+N+PE, 60 Hz · Salida 200–1000 V DC · CCS1 hasta 200 A, CHAdeMO 150 A; NACS disponible · NEMA Type 3R · −25 °C a +55 °C (−13 °F a +122 °F) · Normas de diseño UL 2202, UL 2231-1/-2, CSA C22.2 N.º 280 y N.º 281.2.
| Modelo | VT-DF60-NA | VT-DF120-NA | VT-DF150-NA | VT-DF180-NA | VT-DF240-NA | VT-DF300-NA | VT-DF360-NA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia máxima de salida | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW | 240 kW | 300 kW | 360 kW |
| Corriente de entrada por fase | 78 A | 155 A | 194 A | 233 A | 310 A | 388 A | 465 A |
Todos los modelos
- Puntos de carga
- 2 (reparto dinámico de potencia)
- Modo de carga
- Modo 4 (DC)
- Eficiencia
- ≥ 95.2 % a plena carga
- Precisión de tensión / corriente
- < ±0.5 % / < ±1 %
- Precisión de medición
- Clase 0.5
- Longitud del cable
- 6 m (otras longitudes bajo pedido)
- Protección contra impactos
- IK10
- Enfriamiento
- Aire forzado
- Ruido
- < 65 dB
- Carcasa
- Acero galvanizado pintado
- Interfaz
- Pantalla táctil a color de 7", indicador LED, parada de emergencia
- Autenticación
- RFID · código QR
- Protocolo con la plataforma
- OCPP 1.6J · OCPP 2.0.1
- Dimensiones (ancho × fondo × alto)
- 850 × 840 × 1850 mm (más 115 mm del soporte de cables)
¿Necesita una ficha técnica o una configuración distinta? Consulte a nuestros ingenieros →
Características
Reparto dinámico de potencia
Los dos conectores comparten automáticamente la potencia del gabinete: un auto puede tomar todo, o dos autos se la dividen.
Potencia escalable
El mismo gabinete se fabrica de 60 kW hasta 300 kW (IEC) o 360 kW (Norteamérica).
Todos los conectores principales
CCS2 y CHAdeMO en versión IEC; CCS1, NACS y CHAdeMO en versión norteamericana.
Ingresos por publicidad
Una pantalla opcional de 21 pulgadas convierte el cargador en un soporte publicitario digital.
Listo para operadores
OCPP 1.6J o 2.0.1, monitoreo remoto y opciones de pago con RFID, código QR y terminal de tarjeta.
Protección
Protección contra sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, sobretemperatura y sobretensiones transitorias; RCBO Tipo A.
Requisitos de instalación
- Cimentación de concreto; entrada de cables por debajo
- Acometida dimensionada con la corriente de entrada por fase de las tablas anteriores
- Salida AC de 22 kW opcional para sitios que también atienden vehículos solo AC
- Altitud hasta 2,000 m; humedad relativa de 5 a 95 % sin condensación
Opciones
- Pantalla publicitaria de 21"
- Pago con tarjeta (POS)
- Salida AC de 22 kW
- RCBO Tipo B
- Módulos 4G y Wi-Fi
- Acabado anticorrosión C4
- Longitud de cable, colores y logotipo personalizados (OEM)
Preguntas frecuentes
¿Qué versión del VT-DF necesito en mi país?
La versión IEC se alimenta a 230/400 V (por ejemplo, redes de 220/380 V del Cono Sur) y llega a 300 kW con CCS2 y CHAdeMO. La versión norteamericana se alimenta a 480 V trifásico, 60 Hz, llega a 360 kW y usa CCS1, NACS y CHAdeMO. En redes de 480 V, que en México existen sobre todo en sitios comerciales e industriales grandes, confirme la tensión de la acometida antes de elegir.
¿Cómo se reparte la potencia con dos autos?
La potencia del gabinete se reparte automáticamente. Un solo auto puede usar toda la salida; cuando se conecta un segundo auto, la potencia se divide entre los dos conectores.
¿Qué acometida necesita un cargador de 180 kW?
El VT-DF180 consume hasta 279 A por fase a 400 V; el VT-DF180-NA, hasta 233 A por fase a 480 V. Su electricista dimensiona la acometida y las protecciones con estas cifras.
¿Qué conector debo elegir?
CCS2 donde predominan vehículos europeos y asiáticos con esa entrada (por ejemplo Chile, donde CCS2 está en el 74 % de los puntos DC públicos); CCS1 o NACS donde predominan vehículos norteamericanos. En México conviven varios conectores, por lo que un sitio público suele necesitar más de uno. CHAdeMO se agrega si hay vehículos japoneses antiguos.
¿El cargador puede mostrar publicidad?
Sí, hay una pantalla publicitaria de 21 pulgadas como opción.
¿Qué certificaciones aplican?
Las versiones IEC se suministran con certificación CE, UKCA y TÜV, y las norteamericanas con ETL y ENERGY STAR. Enviamos los certificados del modelo exacto. Las autorizaciones locales de cada país (por ejemplo la de la SEC en Chile) dependen del modelo; consúltenos antes de importar.
Cotice el VT-DF Cargador rápido DC
Indíquenos su país, el modelo o la potencia que necesita, la cantidad y los requisitos de marca. Un ingeniero responde con especificaciones y cotización.
sales@vultae.comProductos relacionados
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