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Guía por país · Guatemala

Cargadores para autos eléctricos en Guatemala: normas de la CNEE para proveedores de carga, red de 120/208 V y redes privadas

Cargadores para Guatemala: red de 120/208 V a 60 Hz, normas de la CNEE para proveedores de carga, Ley de Incentivos de Movilidad Eléctrica y redes privadas.

Elaborado por
Equipo de ingeniería de VULTAE
Publicado
Tiempo de lectura
2 min
Fuentes
4 referencias

De un vistazo

Red eléctrica
120/208 V, 60 Hz
Normas para proveedores de carga
CNEE, con la Ley de Incentivos de Movilidad Eléctrica
Referencia técnica
Normas IEC
Acceso a la red
Libre si se cumplen los requisitos de conexión y pago
Primer cargador público
Mayo de 2021, Ciudad Cayalá
Compra de eléctricos
+80.85 % en julio de 2025 (AMEGUA)

Ideas clave

  1. 1Guatemala usa 120/208 V a 60 Hz: la familia de red norteamericana. Para cargadores AC sirve la versión de 208–240 V; para DC, la tensión trifásica del sitio decide.
  2. 2La Comisión Nacional de Energía Eléctrica (CNEE) publicó en el Diario Oficial normas para quienes quieran prestar el servicio de carga, con base en la Ley de Incentivos para Movilidad Eléctrica. Son obligatorias para quien diseña, construye, opera o mantiene instalaciones de carga.
  3. 3Las normas remiten a la Ley General de Electricidad y a normas IEC, y establecen que el acceso al sistema de transmisión o de distribución es libre si se cumplen los requisitos de conexión y pago.
  4. 4La red pública es todavía pequeña y está en manos de operadores privados: por ejemplo, Electron Power cuenta con 26 estaciones públicas, 3 de ellas rápidas de 120 kW (Porsche Guatemala).
Cargadores de pared en el garaje de un edificio de departamentos, conectados a un tablero de distribución compartido
Cargadores de pared en el garaje de un edificio de departamentos, conectados a un tablero de distribución compartido
Contenido
  1. 01Red eléctrica y versión del cargador
  2. 02Marco legal
  3. 03El mercado
  4. 04Qué no hemos podido verificar
  5. 05Configuraciones recomendadas
  6. 06Lista de verificación antes de pedir

En resumen: Guatemala usa 120/208 V a 60 Hz. La CNEE publicó las normas para los proveedores del servicio de carga, con base en la Ley de Incentivos para Movilidad Eléctrica, y remite a normas IEC. La red pública está en manos de operadores privados y es todavía pequeña.

Para distribuidores, instaladores, operadores y dueños de flotas que compran cargadores para Guatemala. Resume información pública a octubre de 2026: confirme los requisitos vigentes con la CNEE antes de firmar.

Red eléctrica y versión del cargador

Dato Detalle
Frecuencia 60 Hz
Tensión 120/208 V
AC Versión norteamericana de 208–240 V, 32–48 A
DC La versión norteamericana se alimenta a 480 V trifásica; confirme la tensión del sitio
Tema Qué dicen las fuentes
Norma de proveedores La CNEE publicó en el Diario Oficial las disposiciones y requerimientos técnicos mínimos para prestar el servicio de carga
Ámbito Obligatoria para toda persona individual o jurídica que diseñe, construya, opere o mantenga instalaciones de carga
Referencias Ley General de Electricidad y normas IEC
Acceso a la red Libre, si se cumplen los requisitos de conexión y pagos

El mercado

Las fuentes que hemos encontrado son de operadores privados: Electron Power cuenta con 26 estaciones públicas, incluidas 3 de carga rápida de 120 kW, y las marcas que la usan reportan un total de 46 puntos de carga; el primer cargador público del país lo instaló Grupo Los Tres en mayo de 2021 en Ciudad Cayalá. La asociación AMEGUA informó que la adquisición de vehículos eléctricos creció 80.85 % en julio de 2025 frente al mismo mes de 2024.

Qué no hemos podido verificar

No hemos encontrado un conteo nacional oficial de estaciones, el texto que especifique el conector obligatorio ni los detalles de los incentivos. Por eso esta guía no recomienda un conector concreto: confirme con la CNEE y en el Diario Oficial.

Configuraciones recomendadas

Sitio Elección típica
Casas y edificios Cargador de pared Nivel 2, 32–48 A, con gestión de carga
Hoteles y comercios Postes AC dobles
Flotas DC de pared de 20–60 kW
Estaciones públicas DC de doble conector; confirmar conector y tensión

Dónde encaja VULTAE. Nuestras series norteamericanas cubren 208–240 V y 480 V a 60 Hz, con OCPP 1.6J / 2.0.1. Las normas guatemaltecas remiten a normas IEC, en las que se basan nuestros informes de ensayo. Entregamos los certificados del modelo exacto.

Lista de verificación antes de pedir

  1. Tensión y fases del sitio; siempre 60 Hz.
  2. Cumplimiento de las normas de la CNEE para proveedores de carga.
  3. Conector exigido y usado por los vehículos del mercado.
  4. OCPP 1.6J o 2.0.1 y monitoreo remoto.
  5. Repuestos locales y técnicos capacitados; vea la lista de repuestos.

Preguntas que hacen los compradores

¿Qué normas aplican a los proveedores de carga en Guatemala?
La CNEE publicó en el Diario Oficial las normas para los proveedores que quieran prestar el servicio de carga a los usuarios de vehículos eléctricos, con base en la Ley de Incentivos para Movilidad Eléctrica. Fijan requisitos técnicos mínimos para que el servicio sea confiable y seguro y son obligatorias para quien diseña, construye, opera o mantiene instalaciones de carga. Consulte el texto vigente en el Diario Oficial.
¿Quién puede conectarse a la red?
Según las normas de la CNEE, el acceso al sistema de transmisión o de distribución es libre si se cumplen los requisitos de conexión y los pagos correspondientes.
¿Qué conector se usa en Guatemala?
No hemos encontrado el texto que fije un conector obligatorio. Las normas remiten a normas IEC; confirme el requisito vigente con la CNEE y revise los vehículos de sus clientes.

Referencias

  1. [1]Guatemala: estas son las normas para prestar servicios de carga de vehículos eléctricos. DPL News (con información de La Hora).
  2. [2]Porsche Guatemala y Grupo Los Tres impulsan la movilidad eléctrica en el país. News in America.
  3. [3]Guatemala celebra el Día del Vehículo Eléctrico. Emisoras Unidas.
  4. [4]Mains electricity by country. Wikipedia.

Equipo de ingeniería de VULTAE — Los ingenieros de VULTAE diseñan y fabrican cargadores AC y DC para vehículos eléctricos en Qingdao, China, desde 2015.

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