Guía por país · Uruguay
Cargadores para autos eléctricos en Uruguay: Decreto 225/2022, Tipo 2 y CCS2 obligatorios en puntos públicos y norma UNIT 1234-2020
Cargadores para Uruguay: red de 230/400 V a 50 Hz, Decreto 225/2022 con Tipo 2 en AC y CCS2 en DC en puntos públicos, UNIT 1234-2020, MIEM y URSEA.
- Elaborado por
- Equipo de ingeniería de VULTAE
- Publicado
- Tiempo de lectura
- 3 min
- Fuentes
- 3 referencias
De un vistazo
- Red eléctrica
- 230/400 V, 50 Hz
- Norma legal
- Decreto 225/2022 (publicado el 20 de julio de 2022)
- Puntos públicos AC
- Al menos un conector Tipo 2
- Puntos públicos DC
- Al menos un conector CCS2
- Norma técnica de conectores
- UNIT 1234-2020
- Autoridades
- MIEM y URSEA
Ideas clave
- 1Uruguay usa 230/400 V a 50 Hz, justo la red para la que está hecha la versión IEC de nuestros cargadores.
- 2El Decreto 225/2022 exige que en todos los puntos de carga de acceso público haya al menos un conector Tipo 2 si la carga es en AC y al menos un conector CCS2 si es en DC, según los capítulos 5.2.2 y 5.2.3 de la norma UNIT 1234-2020.
- 3Los elementos de conexión deben cumplir UNIT-IEC 61851-2017 hasta que la URSEA apruebe requisitos de seguridad propios, y las categorías de vehículos L, M y N deben cumplir UNIT 1234-2020.
- 4Los conectores que no sean de la norma UNIT pueden presentarse a admisión ante el MIEM y la URSEA, con la norma de origen y una traducción oficial al español.
Contenido
En resumen: Uruguay tiene una regla de conectores explícita por decreto. El Decreto 225/2022 exige, en todos los puntos de carga de acceso público, al menos un conector Tipo 2 en AC y al menos un CCS2 en DC, según la norma UNIT 1234-2020. La red es de 230/400 V a 50 Hz, la de la versión IEC de nuestros cargadores.
Para distribuidores, instaladores, operadores y dueños de flotas que compran cargadores para Uruguay. Resume información pública a octubre de 2026: confirme los requisitos vigentes con el MIEM y la URSEA antes de firmar.
Red eléctrica y versión del cargador
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Frecuencia | 50 Hz |
| Tensión | 230/400 V |
| Versión del cargador | IEC |
| Conectores | Tipo 2 en AC; CCS2 en DC (y CHAdeMO donde se necesite) |
Qué exige el Decreto 225/2022
El decreto fue promulgado el 13 de julio de 2022 y publicado el 20 de julio de 2022.
| Artículo | Contenido |
|---|---|
| 1 | Los elementos de conexión de los sistemas de carga deben cumplir UNIT-IEC 61851-2017 hasta que la URSEA apruebe requisitos de seguridad propios |
| 2 | Las categorías de vehículos L, M y N deben cumplir UNIT 1234-2020 (enchufes, tomas, conectores de vehículo y entradas de vehículo) |
| 3 | En los puntos de acceso público: al menos un conector Tipo 2 en AC y al menos un CCS2 en DC; todos los sistemas del mismo punto con potencia de carga similar |
| 4 | Los proveedores de vehículos deben informar al consumidor las especificaciones del conector, como tipo y potencia |
| 8 | Se pueden presentar conectores de otra norma para su admisión, con la norma de origen y una traducción oficial al español |
Los artículos 1 a 8 entraron en vigor seis meses después de la aprobación del decreto (artículo 9). El MIEM fija cómo se demuestra el cumplimiento; la URSEA fija los requisitos de seguridad de los elementos de conexión. Las infracciones se sancionan según la Ley 19.264.
Qué significa para quien compra
- Puntos de acceso público: confirme que cada punto ofrezca al menos un Tipo 2 en AC y un CCS2 en DC; nuestras versiones IEC los llevan.
- Otros conectores: CHAdeMO, GB/T o cables de otra norma pasan por el trámite de admisión del artículo 8.
- Documentación: conserve los certificados del modelo exacto; pídalos aquí.
Qué no hemos podido verificar
No hemos verificado cifras recientes del mercado uruguayo ni los plazos de aprobación de las normas de seguridad que la URSEA debía emitir. Confirme el estado en la página de la URSEA y en IMPO.
Configuraciones recomendadas
| Sitio | Elección típica |
|---|---|
| Casas y edificios | Cargador de pared monofásico de 7 kW o trifásico de 11–22 kW, Tipo 2 |
| Comercios y oficinas | Postes AC dobles |
| Puntos públicos DC | DC de doble conector, CCS2 (+ CHAdeMO si hace falta) |
| Flotas | DC de pared o de doble conector con gestión de carga |
Dónde encaja VULTAE. Las series IEC (VT-HW, VT-CW, VT-CP, VT-DW, VT-DF) usan Tipo 2 y CCS2 y aceptan 230/400 V a 50/60 Hz, con OCPP 1.6J / 2.0.1. Entregamos los certificados del modelo exacto y los informes de ensayo IEC.
Lista de verificación antes de pedir
- Tensión y fases del sitio: 230/400 V a 50 Hz.
- Al menos un Tipo 2 (AC) y un CCS2 (DC) en puntos de acceso público.
- Conformidad con UNIT-IEC 61851-2017 y UNIT 1234-2020.
- Trámite de admisión si usa conectores de otra norma.
- OCPP 1.6J o 2.0.1 y monitoreo remoto.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Qué conectores exige Uruguay en puntos de carga públicos?
- El artículo 3 del Decreto 225/2022 exige que en los puntos de carga de acceso público, o de acceso público de hecho, haya al menos un conector Tipo 2 para la carga en AC y al menos un CCS2 para la carga en DC, según los capítulos 5.2.2 y 5.2.3 de UNIT 1234-2020. Todos los sistemas de alimentación del mismo punto deben ofrecer una potencia de carga similar.
- ¿Qué norma técnica aplica a los conectores?
- Los elementos de conexión deben cumplir la norma UNIT-IEC 61851-2017 (artículo 1) y las categorías de vehículos L, M y N, la UNIT 1234-2020, que cubre enchufes, tomas, conectores de vehículo y entradas de vehículo (artículo 2).
- ¿Se pueden usar conectores de otra norma?
- Sí, mediante admisión: el artículo 8 permite presentar conectores de otra norma ante el MIEM y la URSEA, con la norma de origen y una traducción oficial al español.
- ¿Quién fiscaliza?
- El MIEM fija cómo se prueba el cumplimiento de los artículos 1, 2 y 8 y recibe las solicitudes de admisión; la URSEA fija los requisitos de seguridad de los elementos de conexión. Las infracciones se sancionan según la Ley 19.264.
Referencias
- [1]Decreto 225/2022 — conectores de vehículos eléctricos. IMPO (Uruguay).
- [2]Registro de norma técnica de conectores de vehículos eléctricos. URSEA.
- [3]Mains electricity by country. Wikipedia.
