Instalación y potencia
Potencia de red para un sitio de carga rápida DC: kVA, transformador y gestión de carga
Cuánta potencia de red necesita un sitio de carga rápida DC: corriente de entrada por modelo, kVA, transformador, conexión en media tensión y gestión de carga.
- Elaborado por
- Equipo de ingeniería de VULTAE
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- 3 min
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Ideas clave
- 1La potencia aparente de un cargador DC es √3 × tensión × corriente de entrada por fase: un VT-DF120 consume hasta 186 A por fase a 400 V (≈ 129 kVA); un VT-DF240, 372 A (≈ 258 kVA); un VT-DF360-NA, 465 A a 480 V (≈ 387 kVA).
- 2Las cifras de potencia aparente son por cargador: dos cargadores sin gestión de carga necesitan el doble. Un transformador dimensionado con la suma de las cargas del sitio y los cargadores futuros evita abrir dos veces.
- 3En sitios DC con varios cargadores suele hacer falta una conexión en media tensión y un transformador dedicado; la empresa eléctrica tarda meses en cotizar y construir.
- 4La gestión de carga permite limitar el pico y compartir potencia entre cargadores, a costa de cargar más despacio en horas pico.

Contenido
En resumen: el sitio DC se dimensiona con la corriente de entrada por fase de cada cargador. La potencia aparente es √3 × tensión × corriente: un cargador de 120 kW IEC consume hasta 186 A por fase a 400 V, unos 129 kVA; uno de 240 kW, unos 258 kVA; el de 360 kW norteamericano, unos 387 kVA a 480 V. Esas cifras son por cargador: sume los que va a instalar, añada las demás cargas del sitio, deje margen para ampliar y use gestión de carga para no pagar capacidad que casi nunca se usa.
Entrada de los cargadores DC de VULTAE
| Modelo (IEC, 400 V) | Potencia | Corriente por fase | Potencia aparente |
|---|---|---|---|
| VT-DF60 | 60 kW | 93 A | ≈ 64 kVA |
| VT-DF120 / VT-DFC120 | 120 kW | 186 A | ≈ 129 kVA |
| VT-DF160 | 160 kW | 248 A | ≈ 172 kVA |
| VT-DF180 / VT-DFC180 | 180 kW | 279 A | ≈ 193 kVA |
| VT-DF240 | 240 kW | 372 A | ≈ 258 kVA |
| VT-DF300 | 300 kW | 465 A | ≈ 322 kVA |
| Modelo (norteamericano, 480 V) | Potencia | Corriente por fase | Potencia aparente |
|---|---|---|---|
| VT-DF60-NA | 60 kW | 78 A | ≈ 65 kVA |
| VT-DF120-NA | 120 kW | 155 A | ≈ 129 kVA |
| VT-DF240-NA | 240 kW | 310 A | ≈ 258 kVA |
| VT-DF360-NA | 360 kW | 465 A | ≈ 387 kVA |
Los DC de pared VT-DW (20–60 kW) consumen de 31 A (20 kW) a 93 A (60 kW) por fase a 400 V. Para el resto de modelos, vea la ficha técnica de cada serie.
De los cargadores al transformador
- Sume los cargadores previstos (kVA por cargador × número), incluidas las fases futuras.
- Añada las demás cargas del sitio (iluminación, tienda, aire acondicionado, otros equipos).
- Aplique la simultaneidad realista o la gestión de carga: no todos los cargadores funcionan a plena potencia a la vez.
- Elija la conexión: en sitios con varios cargadores DC suele hacer falta una conexión en media tensión y un transformador dedicado; la empresa eléctrica fija el trámite y el plazo.
- Confirme por escrito con la empresa eléctrica la capacidad, el costo y la fecha.
| Sitio | Conexión típica |
|---|---|
| Un cargador DC de 20–60 kW | Alimentación trifásica de baja tensión adecuada |
| Uno o dos cargadores de 120–240 kW | Transformador dedicado (por ejemplo de 315 a 630 kVA) |
| Centro DC con varios cargadores | Media tensión, transformador dedicado y tableros |
Los tamaños de transformador son orientativos: su ingeniero los fija con las reglas de la empresa eléctrica.
Tensión de la acometida en América Latina
| Red | Versión del cargador | Nota |
|---|---|---|
| 220/380 V, 50 Hz (Chile, Argentina, Paraguay) o 60 Hz (Perú) | IEC (entrada 230/400 V AC) | Compruebe la tolerancia de entrada |
| Clase 480 V trifásica, 60 Hz (por ejemplo sitios comerciales grandes de México) | Norteamericana (480 V) | Confirme la tensión real del sitio |
Si el sitio tiene una tensión intermedia, compruebe la tolerancia del cargador o añada un transformador. Vea voltaje y frecuencia por país y la guía de México.
Gestión de carga y tarifa
La gestión de carga limita el pico y reparte la potencia, y el pico fija el cargo por demanda de muchas tarifas: vea cargos por demanda y gestión dinámica de carga. Un sitio dimensionado con el pico realista cuesta menos de conectar y menos de operar.
Antes de pedir
- Pida a la empresa eléctrica una comprobación de capacidad y una cotización por escrito.
- Haga un estudio del sitio (acometida, trayecto de cables, suelo); vea estructura de costos de una estación de carga.
- Pida a su proveedor la corriente de entrada de los modelos exactos y la tolerancia de tensión. Envíenos el sitio y la tensión y confirmamos la versión.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Cuánta potencia de red necesita un cargador DC de 120 kW?
- La versión IEC (VT-DF120) consume hasta 186 A por fase a 400 V, unos 129 kVA; la norteamericana (VT-DF120-NA), hasta 155 A por fase a 480 V, también unos 129 kVA. Su ingeniero eléctrico dimensiona transformador, cable y protecciones con estas cifras y las reglas locales.
- ¿Qué transformador necesita un cargador de 240 kW?
- El VT-DF240 consume unos 258 kVA. Una sola unidad suele alimentarse de un transformador dedicado de unos 315 kVA, o de capacidad libre en uno mayor; dos unidades caben en uno de 630 kVA solo con gestión de carga o un diseño cuidadoso.
- ¿Cuánto tarda la empresa eléctrica en conectar un sitio DC?
- Depende de la capacidad de la red local y de las reglas de la empresa eléctrica: suele tardar meses y es el plazo más largo del proyecto. Pida una comprobación de capacidad y una cotización por escrito antes de comprometer el sitio.
- ¿Puede la gestión de carga reducir la conexión necesaria?
- Sí. Un controlador del sitio o el CPMS puede limitar la potencia total y repartirla entre cargadores, de modo que la conexión se dimensione para el pico realista; a cambio, los autos cargan más despacio en las horas más ocupadas.
Referencias
- [1]IEC 61851-23:2023 — DC electric vehicle supply equipment. International Electrotechnical Commission.
- [2]Alternative Fuels Data Center — developing infrastructure to charge electric vehicles. U.S. Department of Energy.
- [3]DCFC rate design study. RMI.


