Carga rápida DC · Cables
Manejo de cables en cargadores DC: soportes, retráctiles y altura
Cómo evitar que los cables de un cargador DC se dañen: soportes, retractores, longitud, altura y reglas de uso para que duren más y sean cómodos.
- Elaborado por
- Equipo de ingeniería de VULTAE
- Publicado
- Tiempo de lectura
- 2 min
- Fuentes
- —
Ideas clave
- 1Un cable DC es pesado y es la pieza que más se desgasta en un cargador público. Un buen manejo (soporte, altura, longitud y guía) reduce daños, cortes y reclamos, y mejora la experiencia de los conductores.
- 2La mayoría de los daños viene de dos hábitos: arrastrar el cable por el piso y dejar que los autos lo pisen. Un soporte que mantenga el cable fuera del suelo y una buena ubicación de las plazas lo evitan.
- 3Incluya cables y conectores de repuesto en el plan de mantenimiento y revise el estado de los cables con frecuencia.
Contenido
En resumen: cuelgue el cable en un soporte, cuide la altura y la longitud, proteja el cable de los vehículos y tenga repuestos. El cable es la pieza que más se maltrata en un cargador público.
Por qué se dañan los cables
| Causa | Efecto |
|---|---|
| Arrastre por el piso | Abrasión del aislamiento |
| Atropello por un auto | Aplastamiento, cortes |
| Tirones al desconectar | Daño en el conector y en la entrada del cable |
| Enrollado apretado en uso | Calentamiento |
| Intemperie y sol | Endurecimiento del material |
| Vandalismo | Cortes |
Medidas que funcionan
| Medida | Qué logra |
|---|---|
| Soporte o gancho para el cable | Lo mantiene fuera del piso entre usos |
| Altura de conector adecuada | Comodidad y menos tirones |
| Longitud justa | Menos peso y menos tropiezos |
| Retractor (opcional) | Recoge el cable automáticamente |
| Ubicación de la plaza | Que el auto no pase sobre el cable |
| Topes y bolardos | Evitan que el auto golpee el equipo |
| Instrucciones visibles | Hábitos correctos del usuario |
Longitud y posición
La longitud del cable debe llegar a la entrada de carga de los autos desde la posición en que se estacionan. Mida con los autos reales: la entrada puede estar adelante, atrás o al costado. Una longitud excesiva pesa y se arrastra; una corta no alcanza. Vea la distribución de plazas de carga.
Accesibilidad
El conector y el soporte deben estar a una altura que alcancen personas con distintas capacidades; consulte la norma de accesibilidad local y vea plazas de carga accesibles.
Mantenimiento
| Frecuencia | Tarea |
|---|---|
| Semanal o mensual | Inspección visual del cable, conector y soporte |
| Trimestral | Limpieza del conector, revisión de la entrada del cable |
| Anual | Prueba eléctrica y de continuidad según el proveedor |
| Cuando haga falta | Cambiar un cable o conector dañado |
Tenga un cable y un conector de repuesto por tipo; vea la lista de repuestos y la lista de mantenimiento.
Reglas para el usuario
- No tire del cable: sujete el conector.
- Cuelgue el cable en su soporte al terminar.
- No pase el auto sobre el cable.
- Informe cualquier daño visible.
Para sitios públicos
Ponga el equipo donde el cable no cruce el paso de peatones, con iluminación y señalización. Si el sitio tiene mucho uso, considere un cable más largo solo si la distribución lo exige; de lo contrario, ajuste la ubicación de las plazas.
Vea el cargador rápido DC, con cables de 6 m, y el compacto, con cables de 5 m y soporte opcional.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Qué longitud de cable conviene?
- Nuestro cargador rápido VT-DF lleva cables de 6 m y el compacto de 5 m; otras longitudes bajo pedido. Revise dónde está la entrada de carga de los autos y cómo se estacionan.
- ¿Los retráctiles valen la pena?
- Ayudan a mantener el cable fuera del piso y a reducir daños, pero agregan un mecanismo que mantener. Un soporte simple y bien ubicado suele bastar.
- ¿Qué altura es adecuada?
- La que permita a la mayoría de los usuarios alcanzar el conector sin esfuerzo. Revise la norma de accesibilidad de su país para la altura de controles y soportes.
- ¿Cada cuánto reviso los cables?
- Una inspección visual frecuente (semanal o mensual según el uso) y una revisión más detallada en el mantenimiento programado.
