Instalación y potencia
Cargadores en climas calurosos: temperatura de operación y reducción de potencia
Qué cuidar al instalar cargadores en clima caluroso: temperatura de operación, reducción de potencia, ventilación, sombra, radiación solar y mantenimiento.
- Elaborado por
- Equipo de ingeniería de VULTAE
- Publicado
- Tiempo de lectura
- 2 min
- Fuentes
- 2 referencias
Ideas clave
- 1El calor limita la potencia por dos vías: el propio cargador reduce la salida cuando se calienta y el auto reduce lo que acepta si la batería está caliente. Pregunte al proveedor a qué temperatura empieza a reducir potencia y cuánto.
- 2Los cargadores VULTAE funcionan hasta +55 °C de temperatura ambiente. Aun así, el sol directo, la poca ventilación y los filtros sucios suben la temperatura interna.
- 3La sombra, una cubierta con ventilación y una orientación sin radiación directa del sol bajan la temperatura interna y alargan la vida de los componentes.
- 4En clima cálido, corrija la capacidad del cable por temperatura ambiente y limpie los filtros con más frecuencia.
Contenido
En resumen: en clima caluroso, la potencia se limita por dos vías: el cargador reduce su salida cuando se calienta y el auto acepta menos si la batería está caliente. Los cargadores VULTAE funcionan hasta +55 °C de temperatura ambiente; para mantener el rendimiento, cuide la sombra, la ventilación, los filtros y la capacidad del cable.
Qué pasa con el calor
| Elemento | Efecto del calor | Qué hacer |
|---|---|---|
| Electrónica de potencia | Pierde eficiencia y puede reducir la salida | Ventilación libre, sombra, filtros limpios |
| Carcasa al sol | Sube la temperatura interna muy por encima de la ambiente | Cubierta o sombra; orientación sin sol directo |
| Pantalla y plásticos | Se degradan con radiación UV y calor | Materiales con protección UV; sombra |
| Cable de alimentación | Admite menos corriente | Factor de corrección por temperatura |
| Batería del auto | Limita la potencia de carga rápida | Poco que hacer desde el cargador; sombra para el auto |
| Conector y cable de carga | Se calientan con corriente alta | Cable refrigerado en DC de alta potencia, si se necesita |
Qué preguntar al proveedor
- Rango de temperatura de operación del modelo exacto.
- Curva de reducción de potencia por temperatura: a qué temperatura empieza y cuánto baja.
- Tipo de refrigeración (aire forzado o líquida) y si los filtros son fáciles de cambiar.
- Protección ambiental IP e IK y materiales con protección UV; vea grados IP e IK.
Los cargadores VULTAE están especificados hasta +55 °C. Pídanos la ficha del modelo con la curva de potencia.
Diseño del sitio
- Sombra y cubierta ventilada: una marquesina sobre la plaza protege al usuario y baja la temperatura del equipo; evite cajas cerradas que atrapen aire caliente.
- Distancia a muros calientes: deje el espacio de ventilación que indica el manual.
- Orientación: si puede elegir, ponga el cargador en el lado sombreado del estacionamiento.
- Piso: el asfalto oscuro irradia calor; si es posible, ubique la base en una zona sombreada.
- Cables: corrija su capacidad por temperatura y no los deje expuestos al sol sin protección; vea calibre de cable.
Mantenimiento en clima cálido
| Tarea | Frecuencia |
|---|---|
| Limpiar filtros de aire en DC | Más seguido en sitios con polvo; revise en cada visita |
| Revisar ventiladores | En cada visita |
| Inspeccionar sellos y plásticos | Anual, por resecamiento |
| Revisar la temperatura registrada | Con la plataforma, buscando tendencias |
Vea la lista de mantenimiento y los indicadores de una red para seguir la reducción de potencia.
Si el sitio es costero o desértico
Calor, sal y polvo suelen ir juntos; revise también corrosión, sal y polvo.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Hasta qué temperatura funciona un cargador de VULTAE?
- Los cargadores VULTAE funcionan hasta +55 °C de temperatura ambiente. Para el modelo exacto, pídanos la ficha con el rango de temperatura y la curva de reducción de potencia.
- ¿El calor hace que el cargador cargue más lento?
- Puede hacerlo. Cuando la temperatura interna sube, el cargador reduce la salida para proteger sus componentes; además, el auto limita la potencia si la batería está muy caliente. La sombra y una buena ventilación lo minimizan.
- ¿Conviene poner el cargador bajo una cubierta?
- Sí, siempre que la cubierta deje ventilar el equipo y no atrape el aire caliente. Reduce la radiación solar directa, protege al usuario y baja la temperatura de la carcasa.
- ¿El calor afecta el cable de alimentación?
- Sí. A mayor temperatura ambiente, menor capacidad de corriente del cable: hay que aplicar el factor de corrección de la norma, y en tramos al sol o sobre techos calientes puede ser necesario subir una sección.
Referencias
- [1]IEC 61851-1:2017 — Electric vehicle conductive charging system, general requirements. International Electrotechnical Commission.
- [2]IEC 60364-5-52 — Selection and erection of electrical equipment, wiring systems. International Electrotechnical Commission.
