Carga DC · Potencia
Cargadores DC de 30 y 40 kW: dónde encajan y dónde se quedan cortos
Para qué sirve un cargador DC de 30 o 40 kW: concesionarios, flotas, comercios y estacionamientos.
- Elaborado por
- Equipo de ingeniería de VULTAE
- Publicado
- Tiempo de lectura
- 2 min
- Fuentes
- —
Ideas clave
- 1Un cargador DC de 30 o 40 kW es la entrada a la carga rápida: entrega entre 30 y 40 kWh en una hora si el auto acepta esa potencia. Sirve donde los autos se quedan 30 a 90 minutos o donde la acometida no da para más.
- 2Encaja en concesionarios, talleres, comercios, flotas ligeras y sitios con acometida limitada. No es la mejor opción para una carretera, donde los conductores esperan 100 kW o más.
- 3Antes de elegir, compare con un AC de 22 kW y con un DC de 60 a 120 kW: el costo por kWh instalado, la acometida necesaria y el tiempo que sus clientes realmente se quedan.
Contenido
En resumen: un DC de 30 o 40 kW es el escalón de entrada de la carga rápida. Sirve para estancias de 30 a 90 minutos y acometidas limitadas; para una carretera conviene más potencia.
Cuánta energía entrega
| Potencia | Energía en 30 min | Energía en 1 hora |
|---|---|---|
| 30 kW | Hasta 15 kWh | Hasta 30 kWh |
| 40 kW | Hasta 20 kWh | Hasta 40 kWh |
Son máximos. El auto reduce la potencia al llegar a cierto nivel de batería; vea la curva de carga rápida.
Dónde encaja
| Sitio | Por qué |
|---|---|
| Concesionarios y talleres | Autos que esperan 30 a 60 minutos |
| Comercios y centros comerciales | Visitas de 30 a 90 minutos |
| Flotas ligeras | Furgonetas que cargan entre rutas |
| Estacionamientos públicos | Una opción rápida cerca de un AC |
| Sitios con acometida limitada | Menos potencia, menor obra eléctrica |
Para los demás casos compare con la carga AC o DC para un negocio.
Dónde se queda corto
- Carreteras y autopistas: los conductores esperan una parada de 15 a 25 minutos.
- Flotas de camiones o autobuses: necesitan potencias muy superiores.
- Sitios con mucho tráfico: la fila crece si cada auto tarda una hora.
Comparación con otras opciones
| Opción | Costo de equipo | Acometida | Rapidez |
|---|---|---|---|
| AC de 22 kW | Menor | Trifásica de 32 A | Depende del auto, a menudo 11 kW |
| DC de 30–40 kW | Medio | Trifásica de potencia media | Rápida |
| DC de 60–120 kW | Mayor | Potencia alta | Muy rápida |
Qué revisar al elegir
- Conectores del equipo: CCS2, CCS1, CHAdeMO o NACS según los autos de sus clientes.
- Montaje: de pared o de piso; vea DC de pared o gabinete de piso.
- Acometida: tensión, fases y potencia disponible.
- Conectividad: OCPP 1.6J o 2.0.1 y pago con tarjeta.
- Garantía y repuestos; la garantía de VULTAE es de 2 años.
VULTAE ofrece cargadores DC de pared y compactos. Envíenos el sitio y los autos y le sugerimos la potencia adecuada.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Cuánto carga un DC de 30 kW en una hora?
- Hasta unos 30 kWh si el auto acepta esa potencia durante toda la hora. En la práctica la curva de carga del auto baja la potencia al final, así que el promedio es menor.
- ¿Cuándo es mejor un AC de 22 kW?
- Cuando el auto se queda varias horas y acepta 22 kW en AC. Muchos autos solo aceptan 7 u 11 kW, y un DC de 30 kW carga bastante más rápido en esos casos.
- ¿Necesita una acometida trifásica?
- Normalmente sí, de potencia suficiente para la entrada del equipo. Revise la ficha del modelo y haga medir el sitio antes de pedir.
