Compras na China · Guia principal
Como comprar carregadores de carros elétricos da China: o guia completo de compras
Dez passos para comprar carregadores da China: especificar, pré-selecionar e verificar fábricas, comparar orçamentos, testar amostras, certificar e enviar.
- Elaborado por
- Equipe de engenharia da VULTAE
- Publicado
- Tempo de leitura
- 8 min
- Fontes
- 4 referências
Em resumo
- Passos
- 10, da especificação ao pós-venda
- Defina primeiro
- Versão de rede, potência, conectores, plataforma
- Pré-seleção
- 3–5 fábricas, verificadas
- Antes do pedido em série
- Amostras + documentos do modelo exato
- Pagamento
- Sinal + saldo após a inspeção, ou carta de crédito
- Incoterm
- Local nomeado + Incoterms 2020
- Maior custo oculto
- Autorização local, serviço e peças
- Planeje com
- Custo em cinco anos, não preço unitário
Pontos principais
- 1A maioria dos problemas com carregadores chineses começa antes do primeiro orçamento: uma especificação vaga. Fixe primeiro a versão de rede (IEC ou norte-americana), a potência, os conectores, os protocolos, os certificados e o ambiente, e envie a cada fornecedor o mesmo documento.
- 2Verifique a fábrica, não o site: licença comercial, endereço da fábrica, produção real do tipo de produto, equipamento de ensaio e certificados cujo titular, modelo e escopo coincidam com o que você compra.
- 3Compare o custo posto no destino e em cinco anos, não o preço unitário: autorização local, frete, impostos de importação, instalação, peças e a capacidade do fornecedor de resolver falhas à distância fazem parte da comparação.
- 4Proteja-se com processo: amostras aprovadas como referência de qualidade, um contrato que nomeie modelos, documentos e garantia, pagamento ligado a uma inspeção antes do embarque e um kit de peças no primeiro envio.

Conteúdo
- 01O processo num relance
- 021. Redija uma única especificação
- 032. Pré-selecione de três a cinco fabricantes
- 043. Verifique a fábrica
- 054. Compare os orçamentos pelo custo posto e em cinco anos
- 065. Teste as amostras como você vai usá-las
- 076. Confirme os certificados do modelo exato e do seu mercado
- 087. Contrato e pagamento
- 098. Produção e inspeção antes do embarque
- 109. Envio e importação
- 1110. Instalação, peças e suporte
- 12Sinais de alerta em qualquer passo
- 13Onde a VULTAE se encaixa
Em resumo: comprar carregadores da China dá certo quando é tratado como um processo de dez passos e não como uma busca de preço: redija uma especificação clara, pré-selecione e verifique de três a cinco fábricas, compare os orçamentos pelo custo posto no destino e em cinco anos, aprove amostras, confirme os certificados do modelo exato, assine um contrato que nomeie documentos e garantia, ligue o pagamento a uma inspeção antes do embarque, envie com um Incoterm definido e chegue com peças e um plano de suporte.
Escrito para distribuidores, instaladores, operadores de pontos de recarga, donos de frotas e donos de marca do Brasil que compram carregadores AC ou DC de fabricantes chineses. Somos um desses fabricantes: este guia descreve o processo que gostaríamos que os nossos próprios clientes seguissem, também com outros fornecedores.
O processo num relance
| Fase | Passos |
|---|---|
| Preparar | 1 Especificação · 2 Pré-seleção · 3 Verificar a fábrica |
| Escolher | 4 Comparar orçamentos · 5 Testar amostras · 6 Confirmar certificados |
| Comprometer-se | 7 Contrato e pagamento · 8 Produção e inspeção |
| Entregar | 9 Envio e importação · 10 Instalação, peças e suporte |
Os passos 5 e 6 se fazem em paralelo com a preparação do local; o passo 10 se planeja antes do 7, não depois da entrega. Os erros mais baratos de corrigir estão na primeira fase.
1. Redija uma única especificação
Antes de contatar alguém, decida o que vai comprar. O mesmo documento vai para todos os fornecedores, para poder comparar as respostas.
| Defina | Exemplos |
|---|---|
| Versão de rede | IEC (230/400 V, 50/60 Hz, Tipo 2 / CCS2) ou norte-americana (208–240 V ou 480 V, J1772 / CCS1 / NACS) |
| Potência e fases | 7 kW monofásico, 11/22 kW trifásico, DC de 60–180 kW… |
| Conectores e cabo | Com cabo fixo ou com tomada; comprimento; um ou dois conectores |
| Plataforma | OCPP 1.6J ou 2.0.1, testado com a sua plataforma; app; RFID; terminal de pagamento |
| Certificados | O que o seu mercado exige para o modelo exato: veja o passo 6 |
| Ambiente | Interno ou externo; grau IP e IK; faixa de temperatura; locais litorâneos ou com poeira |
| Medição | Medidor de grau de faturamento onde se vende energia por kWh |
| Marca | Produto padrão, com o seu logotipo ou totalmente com marca própria: veja OEM / ODM |
No Brasil a tensão da rede manda e varia por município (127/220 V ou 220/380 V, sempre 60 Hz): um carregador trifásico de 22 kW não funciona em uma entrada monofásica de 127 V. Confirme com a distribuidora local o tipo de entrada de energia do seu local antes de escolher o modelo. O guia do Brasil resume o que sabemos.
2. Pré-selecione de três a cinco fabricantes
Procure empresas que fabriquem o tipo de produto de que você precisa: carregadores de parede AC, postes AC, DC de parede ou gabinetes DC de alta potência são linhas de produção distintas, com equipamentos de ensaio distintos. Parta de feiras, diretórios do setor e referências de instaladores do seu mercado.
Verifique cedo se a empresa é fabricante ou comercializadora. As comercializadoras podem servir para pedidos pequenos e mistos, mas para a certificação, o firmware e as peças a longo prazo convém ter acesso direto à fábrica.
3. Verifique a fábrica
Um site e um catálogo não provam nada. Antes de pagar um sinal, confirme:
| Verifique | Como |
|---|---|
| Entidade legal e escopo | Licença comercial; sistema nacional de informação de crédito de empresas da China |
| Fábrica real | Endereço, videochamada percorrendo a linha de produção ou auditoria no local ou por um terceiro |
| Produção do seu tipo de produto | Postos de montagem e ensaio da categoria exata (AC, DC, DC de alta potência) |
| Equipamentos de ensaio | Bancos de carga, bancadas de envelhecimento, medidores de isolação e continuidade de terra, pré-ensaio EMC |
| Certificados | Titular, modelo e escopo coincidem com o produto que você compra |
| Engenharia | Quem escreve o firmware? Pode alterá-lo para você? |
4. Compare os orçamentos pelo custo posto e em cinco anos
Dois orçamentos do «mesmo carregador de parede de 22 kW» podem diferir em medidor, tipo de diferencial, cabo, carcaça, suporte de firmware e garantia. Normalize-os linha por linha:
| Camada de custo | Exemplos |
|---|---|
| Produto | Preço unitário por quantidade; opcionais; personalização |
| Únicos | Amostras, moldes, certificação em seu nome, mudanças de firmware |
| Posto no destino | Embalagem, frete, seguro, impostos de importação, despacho aduaneiro, entrega interna |
| Instalado | Ferragens de montagem, postes, cabos, tempo de colocação em operação |
| Em cinco anos | Peças, taxa de falhas, diagnóstico remoto, atualizações de firmware, gestão de garantia |
5. Teste as amostras como você vai usá-las
Peça amostras da configuração exata e teste-as com os seus carros, a sua entrada de energia e a sua plataforma: recarga com os veículos que os seus clientes dirigem, conexão OCPP com a sua plataforma, RFID e app, comportamento depois de uma queda de energia, gerenciamento de carga e, em DC, um teste de recarga a plena potência. Guarde a amostra aprovada como referência de qualidade para a produção em série.
6. Confirme os certificados do modelo exato e do seu mercado
| Mercado | Requisito típico |
|---|---|
| UE | Marcação CE com relatórios de ensaio segundo a série IEC 61851 e normas EMC; muitas vezes uma marca de terceira parte como a TÜV |
| Reino Unido | UKCA (ou CE onde for aceito) |
| EUA e Canadá | Listagem NRTL (por exemplo ETL ou UL) segundo a UL 2594 / UL 2202 e normas CSA; ENERGY STAR em alguns modelos AC |
| Brasil | Instalação pela ABNT NBR 17019; conexão com a rede pelas regras da ANEEL e da distribuidora; avaliação do Inmetro segundo a ABNT NBR IEC 61851-1 (voluntária segundo fontes do setor); produtos com módulos sem fio podem exigir homologação na Anatel. Confirme tudo com um despachante ou consultor; veja o guia do Brasil |
Verifique se o certificado nomeia o modelo que você compra, o titular (fabricante ou marca) e o escopo. Se vender com a sua marca, pergunte como os certificados serão emitidos ou ampliados em seu nome: veja a nossa página de certificações. As exigências locais mudam: confirme sempre os requisitos em vigor com os órgãos competentes.
7. Contrato e pagamento
O contrato de compra ou a fatura pró-forma deve nomear: modelos e configurações, versão de firmware, amostra aprovada, documentos que acompanham a mercadoria (certificados, relatórios de ensaio, manuais, declaração de conformidade), etiquetagem e embalagem, método de inspeção, Incoterm com local nomeado, data de entrega, termos de garantia e o que acontece se um lote não passar na inspeção.
Para o pagamento, o mais comum é um sinal ao fazer o pedido e o saldo após uma inspeção antes do embarque; uma carta de crédito dá mais proteção em primeiros pedidos grandes.
8. Produção e inspeção antes do embarque
Peça um cronograma de produção com datas e fotos em pontos-chave. Antes de pagar o saldo, inspecione, você mesmo ou por um terceiro, contra a amostra aprovada: aparência, etiquetas, teste de função em uma amostra de unidades, testes de isolação e terra, versão de firmware, embalagem e a lista de documentos. Os carregadores DC devem mostrar registros de teste a plena carga e de envelhecimento por número de série.
9. Envio e importação
Combine o Incoterm com um local nomeado (por exemplo FOB Qingdao, Incoterms 2020), a classificação fiscal com o seu despachante aduaneiro e a embalagem para frete marítimo. Os trâmites de importação, os impostos e a eventual homologação dependem do produto e do momento: consulte o seu despachante aduaneiro.
10. Instalação, peças e suporte
Planeje o suporte antes de assinar, não depois da primeira falha:
- Peças no primeiro envio: um pequeno estoque de peças de primeira linha no Brasil mantém os carregadores funcionando enquanto chegam as peças em garantia.
- Diagnóstico remoto e atualizações de firmware por OCPP ou pela plataforma do fornecedor.
- Treinamento para os seus instaladores e técnicos.
- Processo de garantia: como as falhas são reportadas, que evidência é necessária e como as peças de reposição são enviadas; veja a nossa garantia e serviço como exemplo.
- Módulos de potência e reparo DC: quão modular é o carregador DC.
Sinais de alerta em qualquer passo
| Sinal de alerta | Por que importa |
|---|---|
| Certificados em nome de outra empresa ou de outro modelo | Não cobrem o que você compra |
| Sem vídeo de visita à linha de produção | Possível comercializadora ou oficina |
| «Todos os certificados» para todos os mercados a um preço muito baixo | Normalmente não é verdade para o modelo exato |
| Sem um engenheiro de firmware com quem conversar | Os problemas em campo serão difíceis de resolver |
| 100 % de pagamento antes de produzir em um pedido em série | Você assume todo o risco |
| Sem lista de preços de peças | Espere longos tempos de parada após a primeira falha |
Onde a VULTAE se encaixa
Somos uma fabricante de carregadores para carros elétricos em Qingdao, China, fundada em 2015, com equipe de P&D própria e cerca de 500 funcionários. Fabricamos carregadores de parede e postes AC, DC de parede e rápidos, e carregadores portáteis e móveis nas versões IEC e norte-americana, e oferecemos OEM / ODM com marca própria. Os orçamentos são em dólares (USD). Não temos certificação brasileira nem parceiro local de serviço no Brasil, e quem quiser atuar como parceiro é bem-vindo. Envie a sua especificação pelo formulário de contato e orçamos separadamente as versões padrão e as personalizadas, com documentos dos modelos exatos.
Perguntas que os compradores fazem
- É seguro comprar carregadores de carros elétricos da China?
- Sim, se a compra for feita de um fabricante verificado e seguir um processo estruturado: uma especificação clara, verificação da fábrica, testes de amostras, certificados conferidos com o modelo exato, um contrato por escrito e uma inspeção antes do embarque. Boa parte da eletrônica dos carregadores do mundo e muitas marcas internacionais são produzidas na China; o risco está em pular as verificações, não no país.
- A quantos fornecedores convém pedir orçamento?
- Normalmente bastam de três a cinco fabricantes verificados. Com menos não há referência; com mais, não há tempo para verificá-los bem. Envie a todos a mesma especificação para poder comparar os orçamentos.
- Que certificados os carregadores chineses devem ter?
- Depende do mercado: para a Europa e o Reino Unido, normalmente CE (e UKCA) com relatórios de ensaio segundo a IEC 61851 e normas de compatibilidade eletromagnética, muitas vezes com uma marca de terceira parte como a TÜV; para a América do Norte, uma listagem de um laboratório de ensaio reconhecido como ETL ou UL segundo a UL 2594 / UL 2202. Cada país pode acrescentar a sua própria autorização: no Brasil, confirme o que se aplica ao seu produto (norma de instalação ABNT NBR 17019, regras da ANEEL e da distribuidora, avaliação do Inmetro e, se houver módulos sem fio, a Anatel). Verifique sempre que o certificado nomeia o modelo que você vai comprar.
- Como se paga a um fornecedor chinês de carregadores?
- O mais comum é um sinal ao fazer o pedido e o saldo após uma inspeção antes do embarque. Em primeiros pedidos grandes, uma carta de crédito que exija um certificado de inspeção dá mais proteção. Evite pagar o total antes da produção, exceto em amostras. Os orçamentos da VULTAE são em dólares (USD).
- Qual é o erro mais comum dos compradores?
- Escolher só pelo preço unitário. Um carregador mais barato que não pode ser reparado à distância, não tem peças ou não obtém a autorização do seu mercado custa muito mais em cinco anos do que a diferença de preço.
Referências
- [1]Incoterms 2020. Câmara de Comércio Internacional.
- [2]IEC 61851-23:2023 — DC electric vehicle supply equipment. International Electrotechnical Commission.
- [3]National Enterprise Credit Information Publicity System. Administração Estatal de Regulação do Mercado (China).
- [4]OCPP — Open Charge Point Protocol. Open Charge Alliance.


