VT-CP série
Poste de recarga AC duplo
Um poste de piso que carrega dois veículos ao mesmo tempo, pensado para estacionamentos, hotéis e escritórios.
- 2 × 3,7–22 kW
- Tipo 2
- IEC
Fabricante de carregadores para carros elétricos · desde 2015





Carregadores AC · Nível 2 · Modo 3
Um carregador de parede compacto Nível 2 / Modo 3 para casas e pequenos negócios, com tomada ou cabo fixo Tipo 2 na versão IEC e cabo Tipo 1 na versão norte-americana.
Ideal para: Casas, garagens de prédios, pequenos escritórios e instaladores que precisam de um mesmo carregador de parede para redes IEC e norte-americanas.
Certificações: Versões IEC: CE, UKCA, TÜV · Versões norte-americanas: ETL, ENERGY STAR. Certificados do modelo exato mediante solicitação.
Garantia: 2 anos
O VT-HW é o carregador de parede para casas e pequenos comércios da linha VULTAE. A mesma carcaça compacta, de 200 × 330 mm, é fabricada em duas famílias elétricas:
Para um distribuidor que atende vários países, isso significa uma única família de produto para manter em estoque e dar suporte.
| A sua rede elétrica | Países de referência | Versão | Conector para o veículo |
|---|---|---|---|
| 220/380 V, 50 ou 60 Hz | Brasil (muitos municípios), Chile, Argentina, Paraguai, Peru | IEC (VT-HW7, 11 ou 22) | Tipo 2 |
| 120/240 V ou 120/208 V, 60 Hz | México, Colômbia, Costa Rica, Panamá | Norte-americana (VT-HW7-NA, 9-NA ou 11-NA) | Tipo 1 |
A tabela indica a rede elétrica; o conector exigido pode mudar conforme a norma e os veículos de cada país. No Brasil a tensão varia por município (127/220 V ou 220/380 V): informe o município e o tipo de entrada de energia, e confirmamos a configuração.
Muitas instalações não foram projetadas para uma carga adicional de 7 a 22 kW. O VT-HW mede a carga do prédio com um sensor CT e ajusta a própria corrente em tempo real, de modo que o disjuntor geral continua ligado enquanto o carro carrega. Com um sistema fotovoltaico, pode acompanhar o excedente solar em vez de tirar energia da rede.
Todo VT-HW conectado à rede suporta OCPP 1.6J e OCPP 2.0.1 por Ethernet, Wi-Fi ou 4G. Os operadores o conectam ao sistema de gerenciamento que já usam; os proprietários podem usar o app. O motorista inicia a sessão com cartão RFID, app ou plug & charge.
| Se você precisa de… | Escolha |
|---|---|
| Recarga residencial monofásica com entrada de 32 A | VT-HW7S ou VT-HW7C |
| Recarga trifásica a 22 kW completos | VT-HW22S ou VT-HW22C |
| Estacionamento compartilhado (cada motorista traz o seu cabo) | Versão S (com tomada) |
| Recarga em casa com o cabo sempre pronto | Versão C (cabo fixo) |
| Rede de 208–240 V | VT-HW7-NA, VT-HW9-NA ou VT-HW11-NA |
VT-HW Carregador de parede inteligente (wallbox) — 3,7–22 kW · até 48 A. As configurações podem ser personalizadas em pedidos OEM.
S = tomada Tipo 2 (com obturador opcional), C = cabo Tipo 2 fixo.
| Modelo | VT-HW3S / C | VT-HW7S / C | VT-HW11S / C | VT-HW22S / C |
|---|---|---|---|---|
| Alimentação | 1P+N+PE | 1P+N+PE | 3P+N+PE | 3P+N+PE |
| Tensão de entrada | AC 220–240 V | AC 220–240 V | AC 380–415 V | AC 380–415 V |
| Frequência | 50/60 Hz | |||
| Corrente nominal | 16 A | 32 A | 16 A | 32 A |
| Potência nominal | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
| Conector para o veículo | Tipo 2 (IEC 62196-2) | |||
| Bornes do cabo de entrada | 3 × 10 mm² | 3 × 10 mm² | 5 × 10 mm² | 5 × 10 mm² |
| Disjuntor recomendado a montante | 20 A | 36 A | 20 A | 36 A |
| Proteção diferencial | Tipo A 30 mA + 6 mA DC | |||
| Grau de proteção (IP) | IP55 (S) / IP65 (C) | |||
| Dimensões (largura × altura × profundidade) | 200 × 330 × 109–140 mm | |||
Para redes de 208–240 V a 60 Hz com cabo Tipo 1 (SAE J1772). Confirme o conector exigido pela norma do seu país.
| Modelo | VT-HW7-NA | VT-HW9-NA | VT-HW11-NA |
|---|---|---|---|
| Alimentação | L1 + L2 + PE | ||
| Tensão de entrada | AC 208–240 V | ||
| Corrente nominal | 32 A | 40 A | 48 A |
| Potência nominal a 240 V | 7,7 kW | 9,6 kW | 11,5 kW |
| Conector para o veículo | Tipo 1 (SAE J1772) | ||
| Proteção contra falha à terra | CCID 20 mA | ||
| Gabinete | Type 3 | ||
| Dimensões (largura × altura × profundidade) | 200 × 330 × 109–122 mm | ||
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Um sensor CT na entrada de energia mede a carga da casa ou do prédio; o carregador reduz a sua corrente para que o disjuntor geral não desarme.
A corrente de recarga acompanha a energia disponível do sistema fotovoltaico para aproveitar mais energia própria.
Vários carregadores podem dividir um mesmo limite de potência sem uma plataforma OCPP.
Módulo Wi-Fi com app para o proprietário; OCPP 1.6J ou 2.0.1 para operadores. Troca-se de um para o outro no local.
Monitoramento de sobrecorrente, sobretensão, subtensão, sobretemperatura, surtos transitórios e terra, de série.
A cor da carcaça e do painel frontal pode ser alterada em projetos OEM.
A rede elétrica decide. Com 220/380 V (por exemplo Brasil em muitos municípios, Chile, Argentina, Paraguai ou Peru) usa-se a versão IEC, que suporta 50 e 60 Hz e traz Tipo 2. Com 120/240 V ou 120/208 V a 60 Hz (por exemplo México, Colômbia ou América Central) usa-se a versão norte-americana de 208–240 V com cabo Tipo 1. Confirme também o conector exigido pela norma do seu país.
As versões IEC pedem 220–240 V (monofásico) ou 380–415 V (trifásico). Uma entrada monofásica de 127 V não serve para elas; em redes bifásicas de 220 V (duas fases de 127 V) a configuração deve ser confirmada com um engenheiro antes do pedido. Informe o seu município e o tipo de entrada de energia.
Sim. As versões norte-americanas (VT-HW7-NA, VT-HW9-NA e VT-HW11-NA) usam um cabo Tipo 1 (SAE J1772) a 32, 40 ou 48 A em uma rede de fase dividida de 208–240 V. As versões IEC usam Tipo 2.
As versões S têm uma tomada Tipo 2 e o motorista usa o próprio cabo; as versões C trazem um cabo Tipo 2 fixo. As versões com tomada têm grau IP55 e as de cabo IP65.
Sim. Com o sensor CT instalado na entrada de energia, o balanceamento dinâmico de carga reduz a corrente de recarga sempre que o resto do prédio consome mais.
Com OCPP 1.6J e OCPP 2.0.1 por Ethernet, Wi-Fi ou 4G. Há também um modo de app residencial para instalações unifamiliares.
As versões IEC são fornecidas com certificação CE, UKCA e TÜV, e as norte-americanas com ETL e ENERGY STAR. Enviamos os certificados do modelo exato. Não temos certificação brasileira (Inmetro, Anatel); confirme as exigências em vigor antes de importar e, se o projeto exigir certificação local, apoiamos o processo a pedido do cliente.
Sim. A cor da carcaça, o logotipo, a interface da tela, a marca do app e a embalagem podem ser personalizados. Envie o seu projeto pelo formulário.
Informe o país, o modelo ou a potência de que precisa, a quantidade e os requisitos de marca. Um engenheiro responde com especificações e orçamento.
sales@vultae.comVT-CP série
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