Carga AC · Velocidad
Por qué un cargador de 22 kW solo carga su auto a 11 kW
El cargador a bordo, las fases y el cable limitan la velocidad en AC. Por qué un cargador de 22 kW da 7,4 u 11 kW y cómo ver qué acepta su auto.
- Elaborado por
- Equipo de ingeniería de VULTAE
- Publicado
- Tiempo de lectura
- 2 min
- Fuentes
- —
Ideas clave
- 1En AC el auto manda: la potencia real es la menor entre lo que ofrece el cargador, lo que soporta el cable y la instalación y lo que acepta el cargador a bordo del auto. Con 11 kW a bordo, el auto no carga más rápido en un cargador de 22 kW.
- 2Un auto monofásico queda limitado a una sola fase, normalmente 7,4 kW a 32 A. Un auto trifásico puede usar más, hasta el límite de su cargador a bordo.
- 3Antes de comprar un cargador de 22 kW, revise la potencia AC máxima y las fases de los autos que lo usarán: con frecuencia 11 kW basta y cuesta menos instalar.
Contenido
En resumen: la potencia real en AC es la menor entre el cargador, el cable y la alimentación y el cargador a bordo del auto. Un auto con un cargador a bordo de 11 kW recibe 11 kW incluso en un cargador de 22 kW.
Qué limita la velocidad en AC
| Límite | Ejemplo |
|---|---|
| Potencia del cargador | 22 kW trifásico |
| Alimentación del sitio | El interruptor y el cable pueden ser menores |
| Cable | 16 A o 32 A |
| Cargador a bordo del auto | 3,7; 7,4; 11 o 22 kW |
| Fases que usa el auto | 1 o 3 |
El eslabón más débil decide.
Ejemplos
| Cargador a bordo del auto | En un cargador de 22 kW | Resultado |
|---|---|---|
| 3,7 kW monofásico | 22 kW | 3,7 kW |
| 7,4 kW monofásico | 22 kW | 7,4 kW |
| 11 kW trifásico | 22 kW | 11 kW |
| 22 kW trifásico | 22 kW | 22 kW |
Un auto monofásico no puede usar las tres fases, así que su límite típico es de 7,4 kW (32 A a 230 V) aunque el cargador sea de 22 kW.
Cómo comprobarlo
- Busque en la ficha del auto la potencia máxima de carga AC y si es monofásico o trifásico.
- Revise el ajuste de corriente del cargador y la alimentación.
- Observe la potencia durante la carga en el auto o la aplicación.
- Compare con la potencia esperada; si es menor, mire la lista de límites.
Qué significa para comprar
| Situación | Elección |
|---|---|
| Todos los autos aceptan 11 kW o menos | Cargador de 11 kW |
| Flota mixta con algunos autos de 22 kW y alimentación trifásica | 22 kW |
| Alimentación monofásica | 7,4 kW |
| Muchos cargadores en una alimentación limitada | 11 kW con gestión de carga |
Redes de 127/220 V y otras en Latinoamérica
En países o zonas con alimentación monofásica de 127 V o 220 V, la potencia AC posible es menor que en una red trifásica de 220/380 V; confirme con su distribuidora el tipo de acometida antes de elegir. Un cargador trifásico de 22 kW no funciona con la potencia nominal en una acometida monofásica de 127 V.
Use la calculadora de carga para comparar tiempos y vea monofásico frente a trifásico. El cargador de pared inteligente VT-HW y el poste de carga doble están disponibles en 3,7; 7,4; 11 y 22 kW por punto de carga.
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Por qué mi cargador de 22 kW da solo 11 kW?
- Porque el cargador a bordo del auto acepta 11 kW, o el auto es monofásico, o la alimentación o los ajustes limitan la corriente. Revise la ficha del auto y la configuración del cargador.
- ¿Qué autos aceptan 22 kW en AC?
- Solo algunos modelos. Consulte el manual o la ficha del auto para ver la potencia AC máxima y el número de fases.
- ¿Un cargador de 22 kW es un desperdicio?
- No si hay una flota mixta, autos que lo aprovechan o previsión de autos futuros, pero exige más alimentación. En muchos sitios 11 kW es la elección eficiente.
- ¿Cómo veo qué potencia recibe mi auto?
- En la pantalla del auto, en la aplicación del cargador o en la pantalla del cargador, que muestran la potencia o la corriente durante la sesión.
