شواحن السيارات الكهربائية في الإمارات: المعايير والموافقات والمناخ وتكوينات المواقع

في الخلاصة: يجب أن يكون الشاحن لموقع عام في الإمارات وحدة AC بمقبس Type 2 أو DC بمقبس CCS2، تعمل بكامل خرجها عند ⁦55 °C⁩، وبدرجة حماية IP54 / IK10 على الأقل، وتتحدث OCPP 1.6J أو أحدث، ويمكن اعتمادها بموجب اللائحة الاتحادية لمعدات تغذية المركبات الكهربائية (قرار مجلس الوزراء رقم 175 لسنة 2025). وفي دبي تعتمد DEWA التوصيل وترخّص للمشغّلين العامين؛ وفي أبوظبي تضع دائرة الطاقة ومجلس الجودة والمطابقة القواعد. ويشرح هذا الدليل كل متطلب وما يعنيه للمعدات التي تطلبها.

كُتب هذا الدليل للمشغّلين والمطوّرين والمقاولين والموزّعين الذين يشترون شواحن للإمارات. ويلخّص وثائق علنية حتى أكتوبر 2026: تتغير اللوائح، فتأكد من الإصدار الساري لدى الجهة قبل توقيع العقد.

من ينظّم ماذا

للإمارات طبقة اتحادية للمنتجات وطبقة على مستوى الإمارة للتوصيل والتشغيل. ويجب أن يجتاز الشاحن الطبقتين.

المستوى	الجهة	ما تتحكم فيه
اتحادي	وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)	مطابقة منتجات معدات تغذية المركبات الكهربائية بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 175 لسنة 2025، عبر مخطط الإمارات لتقييم المطابقة (ECAS)
اتحادي	مجلس الوزراء	رسوم الشحن العام (القرار رقم 81 لسنة 2024)
دبي	هيئة كهرباء ومياه دبي (DEWA)	اللائحة الفنية للشواحن والتوصيل بالشبكة وتراخيص مشغّلي نقاط الشحن ومعرّف EVSE
أبوظبي	دائرة الطاقة (DoE)	سياسة تنظيمية لبنية الشحن: الملكية والتوريد والتوصيل والتعرفة
أبوظبي	مجلس الجودة والمطابقة (QCC)	مخطط أبوظبي لاعتماد معدات تغذية المركبات الكهربائية
الشارقة والإمارات الشمالية	هيئة كهرباء ومياه الشارقة وشركة الاتحاد للماء والكهرباء	التوصيل بشبكاتها: اسأل المرفق عن إجراء الشحن الحالي

اللائحة الاتحادية لمعدات الشحن

قرار مجلس الوزراء رقم 175 لسنة 2025 هو اللائحة الفنية الإماراتية لمعدات تغذية المركبات الكهربائية. صدر في نوفمبر 2025 ودخل حيز النفاذ في 27 مايو 2026. ويغطي المتطلبات الفنية والقياسية للشواحن: الحد الأدنى من متطلبات الجودة والتشغيل، ودقة قياس الطاقة المستخدمة في الشحن المدفوع والفوترة، وتقييم المطابقة للشواحن المستوردة أو المصنّعة محليًا.

عمليًا يحتاج المورّد (المستورد أو الموزّع أو المصنّع) إلى شهادة مطابقة لكل موديل شاحن قبل طرحه للاستخدام العام، تصدر عبر عملية ECAS لدى MoIAT استنادًا إلى تقارير اختبار من مختبر معتمد. خطّط لهذا قبل الشحنة الأولى: موديل لا تتوفر له إلا أوراق CE ليس موديلًا معتمدًا في الإمارات تلقائيًا.

دبي: اللائحة الفنية لـ DEWA

نشرت DEWA «اللائحة الفنية لشحن المركبات الكهربائية» (الإصدار 1.0) في مايو 2025، وهي أكثر الوثائق العلنية تفصيلًا في المنطقة، وتنسخ عنها معظم مواصفات الشراء في دبي اليوم. أهم نقاطها:

• الموافقة أولًا. تحتاج المنظمات والمطوّرون إلى موافقة DEWA قبل تركيب شاحن موصول بشبكتها أو تشغيله أو صيانته. ويديره في الشحن العام المدفوع مشغّلو نقاط شحن مرخَّصون.
• المعايير. تلتزم الشواحن بمعايير IEC المدرجة في اللائحة: IEC 61851 وIEC 62196 وIEC 61851-21-2 للتوافق الكهرومغناطيسي وIEC 60529 لرمز IP وIEC 62262 لرمز IK ومعايير العدّادات.
• التركيب. وفق مدونة IET لتركيب معدات شحن المركبات الكهربائية ولوائح IET للتمديدات (BS 7671)، ينفّذه استشاريون ومقاولون مسجّلون لدى DEWA.
• للمصنّع دور في الموقع. تتوقع DEWA أن يدرّب صانع المعدات فريق التركيب المحلي ويمنحه شهادة، وأن يقدّم تعليمات التركيب والصيانة الكاملة، ويراجع التصميمين الكهربائي والمدني، ويجري فحص جودة للمعدات المركّبة.

المتطلبات الكهربائية والمقابس

المتطلب (DEWA، 2025)	شواحن AC	شواحن DC
التغذية	⁦230 V⁩ أحادي الطور أو ⁦400 V⁩ ثلاثي الأطوار، ⁦50 Hz⁩، تأريض TN	⁦400 V⁩ ثلاثي الأطوار، ⁦50 Hz⁩
المقبس (عام)	Type 2، IEC 62196-2	CCS2، IEC 62196-3
نمط الشحن	النمط 3	النمط 4
القدرة المرجعية في المواصفة	نقطتا شحن × ⁦22 kVA⁩ (⁦32 A⁩ لكل طور)، دخل ⁦44 kVA⁩	خرج ⁦50–1,000 V⁩ DC، حتى ⁦500 A⁩ / ⁦500 kW⁩، كفاءة ⁦95 %⁩
الحماية من التسرب	30 mA، Type A، إعادة تشغيل تلقائية	30 mA، Type A، إعادة تشغيل تلقائية
درجة الحماية	IP54 / IK10	IP54 / IK10
الضجيج	< ⁦60 dB⁩ على بعد 1 م	< ⁦60 dB⁩ على بعد 1 م
تحمل الدائرة القصيرة في الموقع	40 kA لمدة ثانية	40 kA لمدة ثانية

المقابس هي المرشّح الأول. تحصر DEWA الشواحن العامة في Type 2 للـ AC وCCS2 للـ DC، وتحظر صراحةً SAE J1772 وType 1 وCCS1 وNACS وCHAdeMO وGB/T على المعدات العامة. ويجوز للشواحن الخاصة المقيَّد استخدامها أن تستخدم مقابس أخرى إن استوفت المتطلبات الكهربائية لـ DEWA. ويُقيَّد الشحن بالنمطين 1 و2 مع وصلات التمديد. وخارج دبي القواعد أقل صراحة، لكن Type 2 وCCS2 يطابقان أسطول المركبات في الإمارات وهما الخيار الافتراضي الآمن في كل أنحاء الدولة.

متطلبات الشواحن العامة المدفوعة

إذا كان الشاحن سيحاسب السائقين، تضيف DEWA مجموعة ثانية من المتطلبات. وهذه هي البنود الأكثر غيابًا عن عروض الأسعار المنخفضة التكلفة:

البند	المطلوب
معرّف EVSE	معرّف فريد لكل نقطة شحن، ظاهر على الشاحن ومطابق لطلب الترخيص
لوحة التعريف	لوحة منقوشة من الألمنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ خارجية ونسخة مكررة داخلية: اسم المشغّل ورقم المساعدة والمصنّع والموديل والجهد والتردد والتيار والأطوار
عدّاد الطاقة (AC)	معتمد وفق IEC 62052-11؛ فئة الدقة 1 للتوصيل المباشر
عدّاد الطاقة (DC)	معتمد وفق IEC 62053-41؛ فئة 1 للتوصيل المباشر
معلومات الجلسة	الطاقة المسلَّمة بالـ kWh تظهر على شاشة الشاحن أو تطبيق المشغّل أو المركبة
التفويض	واحدة على الأقل: RFID (ISO/IEC ⁦14443 A⁩/B) أو رمز QR أو تطبيق المشغّل أو Plug & Charge (ISO 15118)
المنصة	يرفع تقاريره إلى CPMS الخاص بالمشغّل عبر OCPP 1.6J أو أحدث
العدّاد المرجعي	تهيئة لعدّاد DEWA الذكي؛ وتحاسب DEWA على الطاقة التي تستهلكها الوحدة

عند المقارنة بين العروض اطلب من كل مورّد ملء هذا الجدول للموديل المحدد المعروض. فشاحن DC بعدّاد داخلي غير معتمد، أو بلا لوحة معرّف EVSE، لن يجتاز طلب ترخيص الشحن المدفوع.

المناخ: صمّم لحرارة ⁦55 °C⁩ والغبار والملح

تطلب DEWA شواحن تعمل بكامل القدرة حتى ⁦55 °C⁩ محيطة ورطوبة نسبية ⁦95 %⁩، داخل المبنى أو خارجه. وهذا السطر الواحد يستبعد منتجات كثيرة: فكثير من الشواحن مصنّف حتى ⁦50 °C⁩ ويخفض خرجه فوق ذلك. ولأن اللائحة تقول كامل القدرة، انظر إلى منحنى خفض القدرة وليس إلى أقصى حرارة فقط.

وما يتطلبه مناخ الإمارات من الأجهزة أيضًا:

• الشمس المباشرة. تبلغ حرارة أسطح الهياكل صيفًا تحت الشمس أعلى بكثير من حرارة الهواء. تُطيل الهياكل فاتحة اللون والمظلات والكابلات والحوامل المقاومة للأشعة فوق البنفسجية عمر كل ما هو خارج الشاحن.
• الغبار والرمال. IP54 هو الحد الأدنى لدى DEWA. وفي شواحن DC ذات التبريد بالهواء القسري اسأل عن طريقة الوصول إلى الفلاتر وعدد مرات تنظيفها في ظروف الصحراء: فالفلتر المسدود سبب شائع لخفض القدرة والأعطال.
• الملح الساحلي. تحتاج المواقع قرب البحر في دبي وأبوظبي والشارقة إلى تشطيب مقاوم للتآكل (مثل فئة C4 أو C5) وتثبيتات من الفولاذ المقاوم للصدأ.
• التكاثف. الشواحن المنقولة بين أقبية مكيّفة وهواء خارجي رطب، أو المشغَّلة بعد الشحن، قد يتكاثف فيها الماء داخليًا. حدّد سخانات مانعة للتكاثف لخزائن DC واترك المعدات تتأقلم قبل تشغيلها.

التكوينات الموصى بها بحسب الموقع

الجدول نقطة بداية لتحديد الأحجام. تفترض مستويات القدرة مقبسي Type 2 وCCS2؛ ويؤكد الاستشاري التغذية وتعتمد DEWA أو المرفق المحلي التوصيل.

الموقع	الاختيار المعتاد	السبب
الفلل والمساكن الخاصة	شاحن جداري AC بقدرة ⁦7–11 kW⁩، Type 2	شحن ليلي؛ والتغذية ثلاثية الأطوار شائعة في الفلل
مواقف المباني السكنية والمكاتب	أعمدة AC بمنفذين، ⁦2 × 7–22 kW⁩، مع إدارة أحمال	أوقات توقف طويلة؛ تُوزّع إدارة الأحمال قدرة المبنى المحدودة على مواقف كثيرة
الفنادق والمراكز التجارية	أعمدة AC بمنفذين إضافة إلى شاحن أو شاحنين DC بقدرة ⁦60–120 kW⁩	AC للمبيت والإقامات الطويلة، وDC للزيارات القصيرة
محطات الوقود والشحن السريع داخل المدن	DC بمقبسين ⁦120–180 kW⁩؛ وخزائن مدمجة حيث تضيق المواقف	توقف 20–40 دقيقة؛ ومركبتان لكل خزانة
محطات الطرق السريعة بين الإمارات	DC بمقبسين ⁦160–300 kW⁩	مركبات عالية القدرة وتوقفات قصيرة في الرحلات الطويلة
أساطيل سيارات الأجرة والتوصيل	DC بقدرة ⁦60–120 kW⁩ في الموقف، وAC للمبيت	دورات تشغيل متوقعة؛ حدّد الحجم بحسب kWh يوميًا لكل مركبة

أين تتموضع VULTAE. تعمل جميع سلاسل IEC التي نقدّمها للإمارات حتى ⁦+55 °C⁩ بمقبسي Type 2 أو CCS2 وOCPP 1.6J / 2.0.1 وتفويض RFID وQR، مع خيار تشطيب مقاوم للتآكل C4 لخزائن DC في المواقع الساحلية. وللمواقع أعلاه: الشاحن الجداري VT-HW للفلل، والعمود VT-CP والشاحن الجداري VT-CW بمنفذين للمواقف والفنادق والمكاتب، وشاحن DC الجداري VT-DW (⁦20–60 kW⁩) للمواقف والفنادق، والشاحن DC المدمج VT-DFC (120 و⁦180 kW⁩) للمراكز التجارية ومحطات الوقود، والشاحن السريع VT-DF (⁦60–300 kW⁩) لمحطات الطرق السريعة. ويتولى المستورد أو العميل عادةً اعتماد ECAS وموافقة DEWA لموديل بعينه؛ ونزوّده بتقارير الاختبار ووثائق المنتج.

استيراد الشواحن إلى الإمارات

• المستندات: فاتورة تجارية وقائمة تعبئة وشهادة منشأ وشهادة مطابقة ECAS لكل موديل وتقارير الاختبار التي تستند إليها. شواحن DC قطع ثقيلة مفردة: تأكد من وزن الخزانة وأبعادها للتغليف والتفريغ.
• التصنيف الجمركي: تُصرَّح الشواحن عادةً تحت بند المحوّلات الساكنة (8504.40) لكن التصنيف يعتمد على المنتج: أكّد الرمز مع مخلصك الجمركي قبل الشحن.
• قطع الغيار: خزّن محليًا وحدات القدرة والمراوح والفلاتر والكونتاكتورات والكابلات والمقابس. وفي صيف ⁦55 °C⁩ يرتفع استهلاك المراوح والفلاتر عنه في الأسواق المعتدلة.
• الشريك المحلي: تتوقع DEWA فريقًا محليًا مدرَّبًا ومعتمدًا للتركيب والصيانة. وإذا كنت موزّعًا فخصص ميزانية لتدريب فنيّيك في المصنع قبل أول مشروع.

قائمة تحقق قبل الطلب

1. المقابس: Type 2 وCCS2 فقط في المواقع العامة.
2. الحرارة: كامل الخرج عند ⁦55 °C⁩: اطلب منحنى خفض القدرة.
3. الحماية: IP54 / IK10 على الأقل؛ وفئة التآكل للمواقع الساحلية.
4. المنصة: OCPP 1.6J أو 2.0.1، مختبَر مع CPMS لديك.
5. الشحن المدفوع: عدّاد داخلي معتمد ولوحة معرّف EVSE ولوحة تعريف معدنية وRFID / QR / تطبيق.
6. الاعتماد: شهادة ECAS (القرار 175 لسنة 2025) للموديل المحدد؛ واعتماد QCC في أبوظبي أو تسجيله لمشاريع أبوظبي.
7. الموافقات: DEWA (دبي) أو المرفق والجهة المعنية للموقع، عبر استشاري أو مقاول مسجّل.
8. الدعم: تدريب الفريق المحلي في المصنع وقائمة قطع الغيار وأزمنة الاستجابة مكتوبة في العقد.

أرسل لنا موقعك وعدد الشواحن ونوصي بالتكوين المناسب.