شواحن DC السريعة · المستوى 3 · النمط 4
شواحن DC السريعة من 20 إلى 360 kW: CCS1 وCCS2 وNACS وCHAdeMO
شواحن DC السريعة من VULTAE: DC جدارية 20–60 kW، وبمقبسين 60–360 kW، ومدمجة 120/180 kW. CCS1 وCCS2 وCHAdeMO وNACS.
- إعداد
- فريق الهندسة في VULTAE
- تاريخ النشر
- وقت القراءة
- 1 دقيقة
- المصادر
- —
نظرة سريعة
- القدرة
- 20–360 kW
- المقابس
- CCS1 · CCS2 · CHAdeMO · NACS
- دخل IEC
- 230/400 V AC
- دخل أمريكا الشمالية
- 480 V AC
- المنصة
- OCPP 1.6J · 2.0.1
- الضمان
- عامان
أهم النقاط
- 1تحوّل شواحن DC السريعة (المستوى 3، النمط 4) طاقة الشبكة إلى تيار مستمر داخل الشاحن وتغذي البطارية مباشرة. وهي مناسبة حيث تتوقف المركبات دقائق لا ساعات: الطرق السريعة ومحطات الوقود والأساطيل والمراكز التجارية.
- 2تمتد تشكيلة DC من شاحن جداري 20 kW إلى خزانة بمقبسين 360 kW. تستخدم إصدارات IEC مقبسي CCS2 وCHAdeMO؛ وإصدارات أمريكا الشمالية CCS1 وNACS وCHAdeMO.
- 3يحدد جهد مدخل الكهرباء الإصدار: IEC يُغذّى بجهد 230/400 V؛ وأمريكا الشمالية بجهد 480 V ثلاثي الأطوار.
في الخلاصة: تحوّل شواحن DC السريعة طاقة الشبكة إلى تيار مستمر داخل الشاحن نفسه وتسلّمها مباشرة إلى البطارية. وهي الحل للمواقع التي تتوقف فيها المركبات دقائق: الطرق السريعة ومحطات الوقود والأساطيل والمراكز التجارية. تمتد تشكيلتنا من 20 إلى 360 kW.
كيف يعمل الشحن السريع DC
يتجاوز الشحن DC (المستوى 3، النمط 4) الشاحن المدمج في المركبة: يحوّل الشاحن التيار ويغذي البطارية مباشرة، بقدرات تبدأ من 20 kW. ولذلك يكلّف شاحن DC أكثر ويتطلب مدخل كهرباء أكبر، لكنه يختصر الشحن إلى دقائق.
سلاسل DC من VULTAE
| السلسلة | ما هي | القدرة | الأنسب لـ |
|---|---|---|---|
| VT-DW | DC جداري أو على عمود | 20–60 kW | الوكالات والفنادق والمراكز التجارية والمواقف |
| VT-DF | خزانة أرضية بمقبسين | 60–300 kW (IEC) · 60–360 kW (NA) | المحطات العامة والطرق السريعة والأساطيل |
| VT-DFC | مدمج بمقبسين | 120 / 180 kW | المواقع داخل المدن ذات المساحة الضيقة |
تدعم جميع الموديلات المتصلة بالشبكة OCPP 1.6J وOCPP 2.0.1.
عائلتان كهربائيتان
- إصدارات IEC: دخل 230/400 V، وخرج 150–1000 V DC، ومقبسا CCS2 وCHAdeMO.
- إصدارات أمريكا الشمالية: دخل 480 V ثلاثي الأطوار بتردد 60 Hz، وخرج 200–1000 V DC، ومقابس CCS1 وNACS وCHAdeMO.
قبل الاختيار، تأكد من جهد مدخل الكهرباء في الموقع ومن المقبس الذي تستخدمه مركبات سوقك. وتلخّص أدلة الدول ما نعرفه عن كل بلد مع المصادر. أرسل لنا مشروعك ونوصي لك بالتكوين.
أسئلة يطرحها المشترون
- كم قدرة يحتاجها شاحن DC سريع؟
- تبيّن كل صفحة منتج تيار الدخل لكل طور لكل موديل. فمثلًا يسحب شاحن IEC بقدرة 120 kW حتى 186 A لكل طور عند 400 V.
- أي مقبس أختار؟
- CCS2 حيث تغلب المركبات الأوروبية والآسيوية ذات هذا المدخل، وهو المقبس الوحيد المسموح به في الشواحن العامة بدبي ومطلوب في الشواحن السريعة العامة في مصر؛ وCCS1 أو NACS حيث تغلب المركبات الأمريكية. ويُضاف CHAdeMO حيث توجد مركبات يابانية قديمة، حيث تسمح اللوائح المحلية بذلك.
- هل تشحن السيارة دائمًا بأقصى قدرة الشاحن؟
- لا. تقيّد قدرةَ الشحن أقصى قدرة تقبلها المركبة نفسها ومستوى شحن البطارية، فيسلّم شاحن 300 kW ما تستطيع السيارة قبوله.
- أي مدخل كهرباء يحتاجه شاحن DC؟
- يعتمد على الموديل: من 31 A لكل طور (20 kW) إلى 465 A لكل طور (300 kW لإصدار IEC أو 360 kW لإصدار أمريكا الشمالية، عند 400 و480 V على التوالي). يصمم الكهربائي مدخل الكهرباء بأرقام ورقة البيانات.
