شواحن AC للسيارات الكهربائية: شواحن جدارية وأعمدة مزدوجة

في الخلاصة: توفّر شواحن AC الطاقة التي يحوّلها الشاحن المدمج في المركبة إلى البطارية. وهي الخيار المنطقي حيث تبقى السيارات ساعات، ولذلك تستحوذ على معظم الشحن المنزلي وشحن الوجهات. نصنّع شاحنًا جداريًا ذكيًا وشاحنين AC مزدوجين، بإصدار IEC (Type 2) وإصدار أمريكا الشمالية (Type 1).

كيف يعمل الشحن AC

يستخدم الشحن AC (المستوى 2 في أمريكا الشمالية، والنمط 3 وفق IEC 61851) الشاحن المدمج في المركبة الذي يحوّل التيار المتناوب إلى مستمر. وهذا التحويل يحدّ القدرة، عادةً بين 3.7 و⁦22 kW⁩، ولذلك يناسب الشحن AC حيث تبقى السيارات ساعات: المنازل والمكاتب والفنادق والمواقف.

سلاسل AC من VULTAE

السلسلة	ما هي	القدرة	الأنسب لـ
VT-HW	شاحن جداري ذكي	⁦3.7–22 kW⁩ · ⁦32–48 A⁩ (NA)	المنازل والمباني والمنشآت الصغيرة
VT-CP	عمود AC بمنفذين	⁦2 × 3.7–22 kW⁩	المواقف المكشوفة والفنادق والمكاتب
VT-CW	شاحن AC جداري بمنفذين	⁦2 × 3.7–22 kW⁩	المرائب والمواقف التي فيها حائط

تدعم جميع الموديلات المتصلة بالشبكة OCPP 1.6J وOCPP 2.0.1.

اختيار الإصدار بحسب الشبكة

شبكتك الكهربائية	الإصدار	المقبس نحو المركبة
⁦230/400 V⁩ أو ⁦240/415 V⁩ أو ⁦220/380 V⁩، بتردد 50 أو ⁦60 Hz⁩ (الخليج وشمال أفريقيا)	IEC	Type 2
⁦120/240 V⁩ أو ⁦120/208 V⁩، بتردد ⁦60 Hz⁩	أمريكا الشمالية، ⁦208–240 V⁩	Type 1 (SAE J1772)

قد يختلف المقبس الذي تشترطه اللوائح عن المقبس الذي تستخدمه مركبات السوق: أخبرنا بالدولة ونؤكد لك التكوين. وللمزيد من التفاصيل لكل دولة اطّلع على أدلة الدول.