Разъёмы и протоколы · Главное руководство
Разъёмы и протоколы зарядки электромобилей: Type 2, CCS2, GB/T, CHAdeMO, OCPP
Какие разъёмы и протоколы выбрать для зарядных станций в Центральной Азии: Type 2, CCS2, GB/T, CHAdeMO, ISO 15118, OCPP 1.6J и 2.0.1.
- Подготовлено
- Инженерная команда VULTAE
- Опубликовано
- Время чтения
- 3 мин
- Источники
- 5 источников
Коротко
- Уровней
- 4: разъём, автомобиль—станция, станция—сервер, роуминг
- AC в регионе
- Type 2
- DC в регионе
- CCS2 и GB/T (встречаются оба); CHAdeMO у старых машин
- Протокол с сервером
- OCPP 1.6J · 2.0.1
- Связь с автомобилем (DC)
- DIN 70121 · ISO 15118
- Выбирайте по
- Автомобилям ваших клиентов
Главное
- 1Зарядка работает на четырёх уровнях: разъём, протокол автомобиль—станция (DIN 70121 / ISO 15118), протокол станция—сервер (OCPP) и протоколы роуминга (OCPI, OICP).
- 2Разъём определяют автомобили, которые будут заряжаться: в Центральной Азии на AC обычно Type 2, а на DC в сетях операторов встречаются и CCS2, и GB/T (в Казахстане — оба); CHAdeMO нужен для старых японских машин. Конкретный рынок и парк уточняйте до заказа.
- 3Требуйте OCPP 1.6J или 2.0.1, проверенный с вашей платформой управления, и фиксируйте версию, профили функций и тестовые платформы в договоре.
- 4Переходники между разъёмами помогают для AC, но мощность быстрой DC-зарядки определяет автомобиль: не рассчитывайте на полную мощность станции через переходник, не проверив совместимость.
Содержание
Коротко: зарядка работает на четырёх уровнях: разъём, протокол автомобиль—станция (DIN 70121 / ISO 15118), протокол станция—сервер (OCPP) и протоколы роуминга (OCPI, OICP). Разъёмы выбирайте по рынку и автомобилям, требуйте OCPP 1.6J или 2.0.1, проверенный с вашей платформой, и заранее планируйте переходы (ISO 15118-20 в общественной зарядке ЕС, NACS в Северной Америке).
Четыре уровня
| Уровень | Между чем | Варианты |
|---|---|---|
| 1. Разъём | Кабель и автомобиль | Type 1, Type 2, CCS1, CCS2, NACS, CHAdeMO, GB/T |
| 2. Связь с автомобилем | Автомобиль и станция | Базовая сигнализация ШИМ (IEC 61851); DIN 70121, ISO 15118-2, ISO 15118-20; протоколы CHAdeMO и GB/T |
| 3. Управление станцией | Станция и система управления (CPMS) | OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, OCPP 2.1 |
| 4. Роуминг | CPMS и партнёры | OCPI (напрямую), OICP (через хаб) |
Уровень 1: разъёмы
| Регион | AC | DC |
|---|---|---|
| Европа, Великобритания | Type 2 | CCS2 |
| Северная Америка | J1772 → NACS | CCS1 → NACS |
| Центральная Азия | Type 2 | CCS2 и GB/T (оба встречаются; уточняйте по парку), CHAdeMO у части старых автомобилей |
| Китай | GB/T | GB/T |
В Казахстане операторы вроде MyCharge ставят на DC-терминалы разъёмы GB/T и CCS2, а приложение evPoint.kz фильтрует станции по CCS, CHAdeMO, GB/T и NACS. Официального обязательного для всех разъёма мы не нашли — уточните по действующим правилам вашей страны.
Уровень 2: связь автомобиль—станция
AC-зарядка использует простой ШИМ-сигнал на контрольном контакте (IEC 61851-1), по которому автомобиль узнаёт допустимый ток. DC-зарядка требует цифровой связи: CCS использует DIN 70121 и ISO 15118-2, а ISO 15118-20 — второе поколение; CHAdeMO и GB/T используют свои протоколы. ISO 15118 также обеспечивает Plug & Charge.
Уровень 3: OCPP
OCPP делает оборудование и ПО управления взаимозаменяемыми. 1.6J по-прежнему широко распространён; 2.0.1 добавляет профили безопасности, модель устройства и поддержку Plug & Charge; 2.1 добавляет двунаправленную зарядку и управление энергией. Фиксируйте версию, профили функций и платформы, с которыми станция проверена.
Уровень 4: роуминг
Роуминг даёт водителю одно приложение или карту для нескольких сетей. OCPI связывает партнёров напрямую, OICP — через хаб Hubject. Роуминг реализуется в CPMS, а не в самой станции.
Что указать при закупке
| Пункт | Что указать |
|---|---|
| Разъёмы | По рынку и парку автомобилей; длина кабеля; один или два типа DC (в том числе GB/T при необходимости) |
| Связь с автомобилем | DIN 70121 / ISO 15118-2; Plug & Charge при необходимости |
| OCPP | 1.6J и/или 2.0.1; профили функций; профиль безопасности; проверенные платформы |
| Связь | Ethernet, Wi-Fi, 4G; резервный канал |
| Учёт | Расчётный, если вы продаёте по кВт·ч |
| Оплата | RFID, QR-код, терминал оплаты картой |
| Прошивка | Обновления по воздуху; срок поддержки |
| Сертификаты | На точную конфигурацию разъёмов и протоколов |
Станции VULTAE в таблице
| Серия | Разъёмы | Сервер |
|---|---|---|
| VT-HW, настенная | Type 2 (IEC); Type 1 / J1772 (Северная Америка) | OCPP 1.6J / 2.0.1, приложение |
| VT-CW / VT-CP, двухпортовые AC | Type 2 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| VT-DW, настенная DC | CCS2 или CCS1; CHAdeMO, NACS и GB/T по запросу | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| VT-DFC, компактная DC | CCS2 + CCS2 или CCS2 + CHAdeMO | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| VT-DF, быстрая DC | CCS2 + CCS2 / CHAdeMO (IEC); CCS1, NACS, CHAdeMO (Северная Америка) | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
Расскажите о рынке, автомобилях и вашей платформе — мы подтвердим конфигурацию разъёмов и протоколов для нужных моделей. Отправьте запрос.
Вопросы покупателей
- Какие протоколы использует зарядная станция?
- Как правило, до трёх: протокол связи с автомобилем по кабелю (DIN 70121 или ISO 15118 для DC и расширенных AC-функций), OCPP для связи с системой управления и — через систему управления — протоколы роуминга вроде OCPI или OICP для работы с другими сетями.
- Какой разъём выбрать для Казахстана или Узбекистана?
- Для AC — Type 2. Для DC в сетях операторов Казахстана встречаются и CCS2, и GB/T, а многие автомобили в регионе — китайские. Конкретный набор определите по парку автомобилей ваших клиентов; окончательный выбор подтверждайте до заказа.
- Почему OCPP важен при покупке станций?
- OCPP позволяет станциям любого производителя работать с любой совместимой системой управления. Без него вы привязаны к программному обеспечению одного поставщика и не сможете сменить его без замены оборудования.
- Какие версии OCPP поддерживают станции VULTAE?
- OCPP 1.6J и OCPP 2.0.1 по Ethernet, Wi-Fi или 4G.
Литература
- [1]Open Charge Point Protocol (OCPP). Open Charge Alliance.
- [2]ISO 15118-20:2022. International Organization for Standardization.
- [3]OCPI — Open Charge Point Interface. EVRoaming Foundation.
- [4]SAE J3400 — North American Charging System (NACS) electric vehicle coupler. SAE International.
- [5]MyCharge: сеть ЭЗС Astana Motors (разъёмы GBT и CCS2). Kapital.kz.
