Быстрые DC-станции · Level 3 · Mode 4
Быстрые DC-станции 20–360 кВт: CCS1, CCS2, NACS и CHAdeMO
Быстрые DC-станции VULTAE: настенные 20–60 кВт, напольные с двумя разъёмами 60–360 кВт и компактные 120/180 кВт. CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS.
- Подготовлено
- Инженерная команда VULTAE
- Опубликовано
- Время чтения
- 1 мин
- Источники
- —
Коротко
- Мощность
- 20–360 кВт
- Разъёмы
- CCS1 · CCS2 · CHAdeMO · NACS
- Вход IEC
- 230/400 В AC
- Вход
- 480 В AC
- Платформа
- OCPP 1.6J · 2.0.1
- Гарантия
- 2 года
Главное
- 1Быстрые DC-станции (Level 3, Mode 4) преобразуют энергию сети в постоянный ток внутри станции и подают его прямо на батарею. Они подходят там, где машины стоят минуты, а не часы: трассы, АЗС, автопарки и торговые объекты.
- 2Наша линейка DC — от настенной станции на 20 кВт до напольного шкафа на 360 кВт с двумя разъёмами. Версии IEC имеют CCS2 и CHAdeMO; североамериканские — CCS1, NACS и CHAdeMO. Разъём GB/T для автомобилей из Китая доступен по запросу.
- 3Версию определяет напряжение ввода: IEC работает от 230/400 В, североамериканская — от 480 В, три фазы.
Коротко: быстрые DC-станции преобразуют энергию сети в постоянный ток внутри станции и подают его прямо на батарею. Это решение для объектов, где машины стоят минуты: трассы, АЗС, автопарки и торговля. Наша линейка — от 20 до 360 кВт.
Как работает быстрая DC-зарядка
DC-зарядка (Level 3, Mode 4) обходит бортовое зарядное устройство автомобиля: станция сама преобразует ток и заряжает батарею напрямую на мощностях от 20 кВт. Поэтому DC-станция дороже и требует более мощного ввода, но сокращает зарядку до минут.
Серии DC от VULTAE
| Серия | Что это | Мощность | Подходит для |
|---|---|---|---|
| VT-DW | DC на стену или стойку | 20–60 кВт | Автосалоны, отели, торговля, площадки автопарков |
| VT-DF | Напольный шкаф, два разъёма | 60–300 кВт (IEC) · 60–360 кВт (СА) | Общественные станции, трассы, автопарки |
| VT-DFC | Компактная, два разъёма | 120 / 180 кВт | Городские объекты с малым пространством |
Все сетевые модели поддерживают OCPP 1.6J и OCPP 2.0.1.
Два электрических семейства
- Версии IEC: вход 230/400 В, выход 150–1000 В DC, разъёмы CCS2 и CHAdeMO.
- Североамериканские версии: вход 480 В, три фазы, 60 Гц, выход 200–1000 В DC, разъёмы CCS1, NACS и CHAdeMO.
Перед выбором подтвердите напряжение ввода объекта и разъём, который используют автомобили вашего рынка. Руководства по странам собирают то, что нам известно о каждом рынке, с источниками. Пришлите проект — порекомендуем конфигурацию.
Вопросы покупателей
- Какая мощность ввода нужна быстрой DC-станции?
- В карточке каждой серии указан входной ток на фазу для каждой модели. Например, станция IEC на 120 кВт потребляет до 186 А на фазу при 400 В.
- Какой разъём выбрать?
- В Центральной Азии в сетях операторов встречаются CCS2 и GB/T (в Казахстане — оба), поэтому при заказе укажите, какие автомобили будете обслуживать. CCS1 или NACS нужны там, где преобладают североамериканские машины, CHAdeMO — если есть старые японские.
- Всегда ли автомобиль заряжается на полной мощности станции?
- Нет. Мощность ограничена максимумом самого автомобиля и уровнем заряда батареи, поэтому станция на 300 кВт отдаёт столько, сколько может принять автомобиль.
- Какое питание нужно DC-станции?
- Зависит от модели: от 31 А на фазу (20 кВт) до 465 А на фазу (300 кВт IEC или 360 кВт североамериканская, при 400 и 480 В). Ваш электрик рассчитывает ввод по данным из карточки.
