الأساطيل · التحديد
تحديد حجم شواحن مستودع الأسطول: الطاقة والزمن والمدخل
كيف تحدد عدد وقدرة شواحن مستودع أسطول: الطاقة اليومية لكل مركبة، زمن الوقوف، مدخل الكهرباء، إدارة الأحمال وAC مقابل DC.
- إعداد
- فريق الهندسة في VULTAE
- تاريخ النشر
- وقت القراءة
- 2 دقيقة
- المصادر
- —
أهم النقاط
- 1احسب من الطاقة لا من عدد المركبات: كيلومترات اليوم × الاستهلاك = طاقة المركبة اليومية، ثم اقسم على ساعات الشحن المتاحة لتعرف القدرة المطلوبة لكل مركبة.
- 2للوقوف الليلي الطويل (8 ساعات فأكثر) يكفي غالبًا AC بقدرة 7 إلى 11 kW مع إدارة أحمال، وتُضاف وحدات DC للتبديل السريع بين الورديات. فالقدرة الأعلى لا تفيد إن كانت المركبة تقف ساعات طويلة.
- 3مدخل الكهرباء هو الحد الفعلي: اجمع القدرات وطبّق إدارة الأحمال وتأكد من سعة المرفق والمحوّل، وخطّط للتوسع بترك مجارٍ وسعة للمركبات المستقبلية.
المحتويات
باختصار: احسب الطاقة اليومية لكل مركبة، ثم زمن الوقوف، ثم مدخل الكهرباء. غالبًا AC ليلًا مع إدارة أحمال، وDC لفترات قصيرة.
الخطوة 1: الطاقة
| المدخل | القيمة التوضيحية |
|---|---|
| المسافة اليومية | 120 km |
| الاستهلاك | 25 kWh لكل 100 km |
| الطاقة لكل مركبة | 30 kWh |
| هامش 15 % (حرارة وحمولة) | 34.5 kWh |
| عدد المركبات | 40 |
| المجموع اليومي | 1,380 kWh |
الخطوة 2: الزمن
إن وقفت المركبة 10 ساعات، فإن 34.5 kWh تحتاج 3.5 kW فقط في المتوسط، فشاحن 7 kW يكفي بهامش. أما إن كان الوقوف قصيرًا فالقدرة المطلوبة أعلى.
| زمن الوقوف | الخيار |
|---|---|
| من 8 إلى 12 ساعة (ليلًا) | AC من 7 إلى 11 kW مع إدارة أحمال |
| من 2 إلى 4 ساعات (بين الورديات) | AC بقدرة 22 kW أو DC من 20 إلى 40 kW |
| أقل من ساعة | DC من 60 kW فأكثر |
الخطوة 3: المدخل
- اجمع قدرات الشواحن.
- طبّق إدارة الأحمال؛ انظر إدارة الأحمال.
- قارن بسعة المرفق والمحوّل.
- تحقق من رسوم الطلب؛ انظر رسوم الطلب.
- احسب مقطع الكابلات؛ انظر مقطع الكابل.
مثال: 40 مركبة
| الحالة | القدرة المطلوبة |
|---|---|
| بدون إدارة (40 شاحنًا × 7 kW) | 280 kW |
| بإدارة أحمال بحد 150 kW | 150 kW (3.75 kW لكل مركبة في المتوسط) |
| الطاقة المتاحة خلال 10 ساعات | 1,500 kWh (تكفي لـ1,380 kWh) |
الشرط: توزيع الشحن على الليل كله، وهو ما تفعله الإدارة تلقائيًا.
التخطيط والتوسع
- شاحن لكل موقف أو عمود مزدوج لموقفين؛ انظر العمود المزدوج.
- مجارٍ وسعة لمركبات مستقبلية.
- حركة المركبات والإضاءة والسلامة.
- وصول الكابلات إلى منافذ الشحن لمركبات مختلفة.
التشغيل
| الجانب | الإجراء |
|---|---|
| تحديد السائق | RFID أو تطبيق |
| الجدولة | الاستفادة من التعرفة الأرخص |
| التقارير | لكل مركبة؛ انظر مؤشرات الأداء |
| الصيانة | جدول وقطع غيار؛ انظر قائمة الصيانة |
الخليج
في الحر تقل سعة الكابلات ويزيد استهلاك التكييف؛ ظلّل المواقف وراجع مقاطع الكابلات. شواحن VULTAE تعمل حتى 55 °C؛ انظر الشاحن الجداري الذكي والشاحن DC الجداري.
أسئلة يطرحها المشترون
- AC أم DC للمستودع؟
- AC للوقوف الليلي الطويل، وDC للتبديل السريع بين الورديات أو للمركبات التي لا تنتظر. كثير من المستودعات تستخدم AC في معظم الأماكن وبضع وحدات DC.
- كيف أحسب طاقة المركبة؟
- اضرب المسافة اليومية في الاستهلاك وأضف هامشًا بين 10 و15 % لتغير الظروف والحرارة والحمولة.
- هل أحتاج نظام إدارة؟
- نعم عند تعدد الشواحن، لجدولة الشحن وتوزيع الأحمال وتحديد هوية السائق والتقارير؛ انظر برمجيات الإدارة.
- كيف تؤثر الحرارة في الخليج؟
- ترفع استهلاك التكييف في المركبات وتخفض سعة الكابلات؛ احسب بهامش أكبر وراجع تظليل المواقف.
